梅赛德斯-AMG之所以充满魅力，一方面是揉合豪华与暴力将天平两端完美诠释，另外就是那四出排气尾管往往在纵情操驾中激发浑厚声浪，不仅让脚下油门舍不得放松，震撼人心的演奏更是AMG令人魂牵梦萦的原因。
面对无可避免的电动趋势，AMG当然无法忍受如公交般的高频声浪就此取代排气爆音，所幸，他们找上了Nu Metal代表、美国天团林肯公园跨界操刀，希望能在无聊的马达声与虚拟引擎声浪中找到另一种足以挑起操驾激情的感官刺激。
梅赛德斯-AMG执行长Tobias Moers日前接受外媒Wheels访谈时表示，梅赛德斯-AMG与林肯公园早在一年多前便展开合作，成立专门小组设计、打造足以媲美传统V8声浪的催情音调，希望在未来电动性能阵容登场时能够与现有产品同样，提供消费者无与伦比的操控体验。
尽管如此，Tobias却并未透露太多AMG与林肯公园的合作细节，甚至AMG内部也还在讨论究竟该替电动车加上虚拟引擎声浪，或者如多数科幻电影一般，赋予独特而专属于AMG高性能车型的激情音调。
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