新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

丰田MR2卷土重来,寻求路特斯外援双方合作有谱?

丰田MR2卷土重来,寻求路特斯外援双方合作有谱?
2018-12-02 12:50:21 老爷车

就在日产宣布开发MR中置引擎跑车之际,丰田也蠢蠢欲动地评估新一代MR2开发计划,据说极有可能在2019年东京车展先以概念车形态现身,2021年正式登上世界舞台,同时与斯巴鲁、宝马陆续合作发展出86和S

丰田MR2卷土重来,寻求路特斯外援双方合作有谱?

就在日产宣布开发MR中置引擎跑车之际,丰田也蠢蠢欲动地评估新一代MR2开发计划,据说极有可能在2019年东京车展先以概念车形态现身,2021年正式登上世界舞台,同时与斯巴鲁、宝马陆续合作发展出86和Supra后,新MR2也有极大机率与路特斯携手开发。有鉴于这几年操控乐趣挂帅的跑车风潮再起,且保时捷718 Cayman、ALPINE A110都获得不错的回响,这也引起丰田的兴趣,毕竟已有86和Supra的经验(两款车虽然主要开发与生产的责任都不在自己身上),因此丰田章男便成立评估小组,企图让2007年便停产的MR2(第三代在日本称为MR-S)复活。就相关的讯息指出,丰田所规划的第四代MR2较接近第二代车型,同时也采用T-Bar或者单片式车顶敞篷结构,如此一来不仅能强化结构,也能降低噪音等问题,所以在2,450mm轴距下架构出约4,300×1,850×1,280mm的车身,换言之这将是尺寸最大的MR2。

丰田MR2卷土重来,寻求路特斯外援双方合作有谱?

然而若要开发销售量不多的MR2,单模具、车体结构的成本就不小,因此丰田将依循86和Supra的脚步,寻求其他车厂共同开发,第一个当然就是路特斯了。基本上丰田与路特斯之间合作关系超过十年,无论Elise、Exige到Evora后头所使用的1.8L直列四缸或3.5L V6心脏,皆是由丰田所提供,因此两者间的紧密程度不可言喻,当然路特斯之所以选择丰田,主要是本身并没有引擎制造的能力,且为了通过严苛环保法规所采取的稳当之举,但正因为如此丰田和路特斯等同于生命共同体。

丰田MR2卷土重来,寻求路特斯外援双方合作有谱?

再者路特斯从2010年巴黎车展发表Elise概念车,原本预计2015年量产,但至今却没有个影子,因此推测若丰田与路特斯合作顺利,那么第四代MR2应该会架构在新Elise的基础上,而动力则采用2.0L直列四缸直喷涡轮增压引擎,250hp/36.0kgm的输出功率与六速手排/八速自排组合,加上不到1,200kg的重量,这肯定会是乐趣相当高的成人玩具。至于接下来MR2的计划如何发展,其实相当令人所期待,只要市场趋势和景气没有太大改变,2021年绝对会出现在市场上。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区