导读：打车由线下转移到线上，网约车服务正改变着数亿人的出行习惯。截至2017年12月，中国仅网约专车和快车用户规模已超2亿，整体增速迅猛。其中，网约车用户（不含网约出租车）规模增长了40.6%，网约出租车用户规模增长了27.5%。以上数据表明，网约车正在成为更多人日常出行的选择。

聚焦网约车市场，众泰Z500EV Pro与帝豪EV450同属网约车中的精品中级车，其中 Z500EV Pro豪华型综合补贴后售价为11.39万元；帝豪EV450进取型补贴后售价为13.58万元，在10万级市场相差2.19万元，可不是一笔小数目。如果按照3年均摊成本来算，11.39万元的众泰Z500EV Pro性价比极高，会为网约车司机减少不少压力。除此之外，我们今天还将对众泰Z500EV Pro豪华型与帝豪EV450进取型两款车的外观内饰和配置等进行一次详尽地比较，看看网约车司机该怎么选。

众泰Z500EV Pro

帝豪EV450

主流设计理念下，谁更精致

外观方面：两款车在外观设计上都融合了当下主流设计理念，众泰Z500EV外观造型糅合了流体美学设计理念，线条简洁大气，造型和谐动感。帝豪EV450融合中欧设计理念，风格典雅大气。翼体炫型尾部，流线型抵风阻设计，动感精致。值得一提的是，帝豪EV450搭配的17寸锻纹轮毂，释放更强时尚质感，铝合金材质散热性好，有效提升制动效果，保障行车安全。

超大空间，打造豪华舒适乘车体验

但就车身尺寸而言，无论是长宽高，还是以2750mm领先于同级的轴距，众泰Z500EV Pro突显出明显的优势，带来最优驾乘空间。此外，Z500EV Pro 1068mm的前排纵向空间、957mm的后排腿部空间和1810的横向空间，独有的后排全平地板设计，能够为乘客带来更加舒适和宽裕的乘坐感受，特别是长途出行感觉更加明显。由此对比看来，众泰Z500EV Pro的大空间头等舱不是说说而已。

众泰Z500EV Pro

帝豪EV450

丰富配置，舒适与实用并存

内饰配置方面，众泰Z500EV Pro兼顾了舒适性与实用性，秉承头等舱式标准打造，真皮多功能方向盘，座舱内大气的T形皮质纹理仪表台、精致的方格缝线装饰，给乘客尊贵舒适体验；主副驾驶座椅分别配置6向和4向电动可调节，12寸超大高清液晶中控屏，触感灵敏，支持车载蓝牙、蓝牙音乐、GPS导航等。

众泰Z500EV Pro

而帝豪EV450 则配备的为手动座椅调节，8寸液晶中控屏只是支持MP3，但是帝豪EV450的车内后视镜采用了无框式设计，这是时下在很多豪华品牌车型上所流行的一种设计，出现在全新帝豪EV450上，着实为车内提升了不少高级感。

帝豪EV450

此外，众泰Z500EV Pro在搭载扬声器方面十分厚道，全车6个扬声器数量也要比帝豪EV450的2个，更能发挥出音响系统的性能来。如此一来，在内饰配置的对比上，众泰Z500EV Pro更为丰富。

众泰Z500EV Pro

帝豪EV450

超长续航，谁又更胜一筹

三电和续航方面，两款车都是三元锂电池和永磁同步电机，帝豪EV450的电池容量为52kWh，能量密度超过142kWh/kg，电机最大扭矩为250N·m；综合续航里程为400公里，60km/h等速续航里程超过450公里，这样的续航里程，在同级中也是遥遥领先。相比之下，众泰Z500EV Pro电池包容量达到49.7Kwh，能量密度达140Wh/kg，电机最大扭矩为260N·m；综合工况续航里程达到330公里，最大续航里程达到440公里，由此一来，在电池和续航方面，帝豪EV450稍胜一筹。

众泰Z500EV Pro

帝豪EV450

细节控 成就不一样的出行体验

针对网约车司机而言，除了看得见的产品力之外，众泰Z500EV Pro要比帝豪EV450更加追求细节品质。例如，为了操控便利，配备便捷旋钮换挡，相比传统档杆，有效节省前部空间，旋钮换挡档位设计清晰配有不同背景光色指示，操作精准更易上手；定速巡航系统，不仅节省燃料和电力，保持车速稳定，高速驾驶时无需长时间保持脚踩油门踏板，解放右脚，能为长期开车在外的网约车司机减轻不少驾驶疲劳。

写在最后：

通过对众泰Z500EV Pro参数与帝豪EV450对比后，我们其实不难发现，两款车的产品力可谓不相上下，帝豪EV450与众泰Z500EV Pro在电池和续航上旗鼓相当，另外众泰Z500EV Pro无论是在空间、配置、细节设计、品质等方面都表现出超越同级的非凡实力。笔者认为，330公里的续航针对网约车司机日常出行时足够了，加上超高的性价比，众泰Z500EV Pro不愧为网约车市场的首选。