记得猫头鹰的书名曾写过这么一句《好看的皮囊千遍一律 ，有趣的灵魂万里挑一》美丽的外表是稀缺资源，令人趋之若鹜，而有趣的灵魂，才是持续的吸引力。同样，对于汽车来说，光有美丽出挑的外观就够了吗？当然不是，一辆真正的好车是要做到内外兼修的。

那该如何确认过眼神、遇上对的车？其实在销量上就可直接反正了该车的真正实力。如今车市整体增速放缓的情况下，能做到销量逆市增长的绝非等闲之辈。领克01(配置|询价)，便是其中之一。

作为领克的首款车型，领克01技术对标豪华品牌，以越级产品实力直面主流合资品牌竞争，并赢得消费者的高度的认可。依稀记得一年前领克01在广州车展宣布预售如今已突破8万的交付量。在领克01的助力下，领克品牌连续4个月销量过万，并在上月实现总销量突破10万辆。作为新起品牌这样的成绩表明了领克品牌已得到了市场的认可，并走向高端化突破的领先力量。

据悉，在领克01车型的销量中，领克01Pro版及以上版本车型占比80%，加权平均价为18.18万元，45%的用户来自于增换购，主要用户中65%来自主流合资品牌，无论是价格还是用户群体，领克01均已进入主流合资SUV的市场区间。

实力进阶 全球化背景强化全平台矩阵

本届广州车展领克虽没有带来新车型，但公布了汽车运动计划方面更多的信息—除了产品矩阵的不断完善，领克上月宣布将与Cyan Racing展开深度合作，成立Lynk & Co Cyan Racing车队。将从明年4月的摩洛哥站开始，Lynk & Co Cyan Racing车队将持续征战2019年WTCR世界房车杯全球10站赛事，刷新中国汽车制造的“最快圈速”，让“中国速度”闪耀全球赛场。

一年来，领克销量持续攀升、产品布局也完成了从SUV到轿车的全面覆盖，将品牌价值持续突破。是领克以全球化背景和资源打造新时代高端品牌的初步成果。对此，在产业升级的历史使命驱动下，年轻的领克品牌将在高端化、全球化的道路上持续发力。

接下来，领克将基于CMA、SPA等平台架构设计研发产品，实现从A0级到D级各细分市场的全面覆盖，计划到2020年在中国推出10款全新产品，全面满足消费者的多样化、个性化需求。