近日，工信部第5批新能源车目录公布，共计3453款车型入选，这其中这6款车型比较受关注和吐槽，所以本次，阿贵看车也来说说自己的意见。

奔驰EQC

在外观上，奔驰EQC其实是短轴版的GLC电动版本车型，只不过因为是电动车的缘故，所以整体造型更加圆润和概念，贯通式尾灯和前脸大灯相呼应，整体看上去还是挺科幻的，但又有些说不出的怪异。

新车采用前后双电机组合，最大功率都是150kW，峰值扭矩700Nm，0-100km/h的加速时间5.1，NEDC工况续航里程分别是415km和408km，达标补贴标准。

吐槽1：2017年，奇瑞曾起诉奔驰新能源品牌“EQ”侵权，但随后也是不了了之再无下文，而奔驰似乎也只是在背后加了个C应付过去了……

吐槽2：奔驰EQC既然是短轴GLC的电动版车型，不知道会不会把避震异响、断裂的问题给继承下来……

东风本田沁威X-NV

你没有猜错，就是XR-V(配置|询价)的电动版，和广汽本田理念VE-1是一对亲兄弟，是本田Sport EV系列产品第二款车型，将在第四季度发布上市，续航里程为401km，实际城市续航里程300-350km应该不是问题。

尺寸方面，新车三围尺寸分别是4280/1772/1625mm，轴距为2610mm。

吐槽：那个醒目的理念标，思铭标很有可能会影响销量……

欧拉R2

如果单看欧拉R2的造型，真的很像一台智能机器人，或是一台不会被流畅度概念车，尤其是前脸那横贯式灯组，真的不像是一款量产车会出现的样子。

新车尺寸为3625/1660/1530mm，轴距是2490m，略大于欧拉R1，其搭载的电动机最大功率35kW，采用宁德时代提供的动力电池，续航里程为351km，满足补贴标准。

吐槽1：量产车如果沿用这样的造型，受众群体或会出现两极分化……

别克VELITE 6

看到造型你真的会大叫：纯电瓦罐车！？

尺寸方面，新车三围为4650/1817/1510mm，轴距为2660mm，在这样的参数下，空间表现不会太差。三电方面，其搭载的电动机账面数据为85kW/255N·m，最大续航301km，百公里耗电13.3kW/h，整体竞争力不算很强。

吐槽1：最大续航301公里，实际会不会只有200多公里，有点不大够。

吐槽2：纯电瓦罐，徒有其表还是新小众潮流？

威马EX5 500+

遥想当年，造车新势力千军万马过独木桥，在一大批折戟沉沙后，威马汽车算是留下的精英之一，旗下的威马EX5整体表现很稳，5月份销量为2056可以说是造车新势力里的绝对实力者了。

EX5 500+延续EX5设计，重点将续航提升到520公里，超过比亚迪唐 EV 600D，电动机账面数据为160kW/315N·m，竞争力较强。

吐槽：竞争力不缺，主要看价格

理想ONE

和上述5款不同，理想ONE是一款插电混动中大型SUV，动力由三缸1.2T发动机+100kW前电动机+140kW的后电动机组成，总参数为240kW/326Ps/530N·m，百公里油耗为8.8L，纯电续航里程180km，NEDC综合工况续航里程800公里，首批新车将在第四季度交付给用户。

不得不说，这款车唯一的卖点就是空间了5020/1960/1760mm的尺寸和2935mm轴距，完全满足2+2+2和2+3+2座椅布局，但要加95#汽油的需求和补贴后32.80万元，用车成本确实不算省……

吐槽1：百公里油耗8.8L的增程式插混SUV，会吸引到你吗？

吐槽2：在车和家沉寂后，理想ONE真能掀起波澜吗？