新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

奇瑞带一款SUV去法兰克福车展,这款车的设计如何?

奇瑞带一款SUV去法兰克福车展,这款车的设计如何?
2017-08-30 18:05:18 AL频道

还有半个月,法兰克福国际车展就开始了。按照业界的惯例,在欧洲举办的国际车展上,往往可以从中看到未来数年内汽车造型发展的大趋势。今年也不例外,这届法兰克福车展也将有一大批具有代表性的新车型亮相。

还有半个月,法兰克福国际车展就开始了。按照业界的惯例,在欧洲举办的国际车展上,往往可以从中看到未来数年内汽车造型发展的大趋势。今年也不例外,这届法兰克福车展也将有一大批具有代表性的新车型亮相。

值得注意的是,在今年的法兰克福国际车展上,也将会出现中国设计的身影。例如奇瑞汽车将在这届车展上亮相一款全新的高端SUV,内部代号M31T。其中,这款新车的设计草图以及设计渲染图已经流露出来了。

奇瑞带一款SUV去法兰克福车展,这款车的设计如何?

讲真,从初期发布的这一系列设计图上来看,对于这款车我还真的是充满期待的,自然也按捺不住职业的冲动,就这设计图来聊一聊这款M31T。

最近几年,随着国内汽车造型配套体系的建立,以及一大批海外设计总监的加盟,可以看到,本土品牌的造型设计有了突飞猛进的进步。特别是以SUV以及跨界车为主的细分产品进步更为明显。就造型设计这一角度来看,奇瑞算得上是国内汽车行业的先行者,早在十几年前,奇瑞就推出了像奇瑞A3、奇瑞A1这样的经典车型。所以,当M31T的信息发布的时候,期待也就顺理成章。

这是一款大体量感的SUV

从发布的设计渲染图上来看,奇瑞M31T很显然是在走大体量感的设计方式,整车的型面构成饱满而富有张力。车辆看上去自然也会多了许多SUV应有的霸气。由于首次发布的是设计草图,会存在着一定的比例偏差,所以我们就先从M31T这辆SUV的线型构成说起。

奇瑞带一款SUV去法兰克福车展,这款车的设计如何?

线形图从上往下以此为奇瑞M31T的车顶线、上窗框线、下窗框线、腰线以及裙线。值得注意的是,奇瑞M31T的肩线已经和下窗框线合二为一,同时腰线采用的是两段式的设计。

就线型走向来看,奇瑞M31T的所有线条的趋势都是朝着车辆尾部不远的某一个点进行收拢,而上下窗框线条的收拢点则落在D柱上。换言之,奇瑞M31T的主要特征线条的聚合点是两个。那么,这种主特征线条集中收拢的特征,就构成了这款车尾部特征紧致并且上提的形象,有效的弱化了车辆尾部的下沉感以及冗余感。而这也是SUV在营造整车的轻盈感时经常使用的一种设计手法。

奇瑞带一款SUV去法兰克福车展,这款车的设计如何?

更进一步来讲,通过轻盈感的营造,奇瑞M31T的姿态也就构成了轻盈的动感。说到姿态方面的轻盈感,奇瑞M31T也通过提升视觉中心高度的方式,来强化这种轻盈感的构成。主要的设计手法包括上扬并且抬高腰线的高度,强化腰线对于车身上下装部分的型面分割作用,而肩线和下窗框线条的融合也强化了腰线的上扬作用。在一定意义上,奇瑞M31T的腰线甚至起到了肩线的部分作用。

这条两段式的腰线还有其他作用,首先保证了车辆型面的过渡,特别是后腰线的运用,使得车身的下装设计得以突显。把腰线打断,就保证了车辆前后部分型面在不一致变化时的平顺关系。这就好像是人的肩膀放在整个人形象比例的关系一样,肩膀越宽,给人的感觉会越发的稳重。

另外,压缩之后的侧窗面积也在很大程度上提升了奇瑞M31T的视觉高度。

整车比例和细节设计如何?

奇瑞带一款SUV去法兰克福车展,这款车的设计如何?

再来看整车的比例, 从设计渲染图上来看,奇瑞M31T的上下比例是标准的黄金分割比。就整车比例图上来看,由于是设计渲染图的关系,所以奇瑞M31T的比例也是非常的完美,轴距大概为3.5个车轮直径,前悬尺寸不到半个车轮直径,前肩高度仅仅为1.5个车轮直径。A柱延长线相切于前轮。当然,这个比例最终要看实车的效果,设计渲染图并不能说明这个问题。所以我们还是来看细节。

奇瑞带一款SUV去法兰克福车展,这款车的设计如何?

此次发布设计图中还包括了一张M31T的前脸设计图。反R面的设计很显然会成为这辆SUV前脸最大的特点。从瑞虎7开始,反R面的前脸开始成为奇瑞系列车型的家族化设计,作为奇瑞3.0时代的产品,奇瑞M31T也同样延续了这一设计。而这种设计所带来的最大一个优势就在于,使得车头的层次感从一个二维的平面跃升到了三维的平面,呈现出了立体的层次感。作为进化之后的产品,奇瑞M31T的进气格栅应该是采用了一个大嘴式的设计,所以整个前脸的雕琢感得以提升。

奇瑞带一款SUV去法兰克福车展,这款车的设计如何?

另外,大灯也融入到了这一整体当中,并且以LED灯眉的形式构成了与奇瑞车标主特征线一体的设计。以这根主特征线为界,车头的视觉中心也进行了上移,呼应了整车形象的轻盈感。进一步来看,就大灯的纵向尺寸而言,奇瑞M31T全系配备LED光源的可能性会非常的大。豪华感和科技感的营造很到位。

奇瑞带一款SUV去法兰克福车展,这款车的设计如何?

同时发布的还有车辆内部的设计渲染图。从图片上可以看到,奇瑞M31T的内饰大量运用了横向线条来构成,这也使得车内的视觉宽度得以提升。通过配色来划分不同的功能分区。

细化来看,仪表板与副仪表板之间的关系采用的是穿插式的设计,在二者之间通过穿插来构成立体感,当然了,附加功能则是拥有了一个可观的储物空间。

中控台的功能被悬浮式的液晶显示器弱化,据悉尺寸为10.1英寸。中央出风口也非常有想法的采用了非对称式的设计,这样一来很有助于液晶显示器和仪表盘之间的呼应关系。就分区而言,仪表板上部的橙色部分应该为包覆工艺,用于强调车辆整体的质感。而副仪表板的高度以及宽度也相对较为可观,由此所强调的座舱包裹性是比较到位的。这将非常有助于奇瑞M31T内饰运动气息的营造。

AL频道小结

说实在的,设计渲染图而言,奇瑞M31T会是一款非常值得期待的车型。关于这款新车的实际表现,还需要静待数日。插句题外话,奇瑞M31T这一套设计渲染图的制作手法非常的到位,画这几张图的设计师应该是个高手。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区