就在昨天，第六代宝马7系(配置|询价)（G11/G12）的中期改款车型在中国全球首发，新车的外观造型惊艳全场，实拍照片更是刷爆了朋友圈和微博。那么新款的宝马7系在外观、内饰以及性能方面，具体都有哪些变化呢？

外观变化令人惊讶

新款7系在外观设计上的变化，我们不得不重点聊一聊。前些天，关于新车的前脸造型的照片一经曝光，就引来所有人的关注。大家对于新车最大的关注点落在了宝马亘古不变的双肾式进气格栅上。新7系的“双肾”相比现款增大了40%，而且左右“肾”的距离更加贴近，几乎连在了一起。

原本精致的“双肾”变成了“大腰子”，对于这样的变化，大家的看法也都褒贬不一。其实，这样的进气格栅并非首次出现在宝马的车型上，早在之前发布的全新宝马X7(配置|询价)上也已经出现过了，包括全新的宝马X5上也有同样的设计，这也意味着这是宝马最新的家族式设计语言。

当然，它们每一位的闪亮登场都会迎来大家的一阵吐槽。不过这样巨大的前格栅，对于7系整体外观霸气程度地提升是有着显著帮助的。想象一下，新7系如果突然出现在你车的后视镜里，将会是多么咄咄逼人的景象。

除了人人都要发表一下意见的前格栅，新7系在外观上还是有不少的改进的。比如变得更为纤细苗条的前大灯，这和前格栅形成了一种强烈的视觉对比，霸气凛然。未来，在中、高配车型上，还会配备照射范围更大的激光大灯。

相比于现款7系的前包围设计，新7系将会通过不同的包围设计来区分豪华套装版与M套件版/M760Li车型。

而车的尾部也会有一些小调整，新车的尾灯会更加有棱角，尤其是LED灯带会变得更细，也许这样的设计在夜晚行驶的视觉效果并不是很明显。另外，值得一提的是时下格外流行的贯穿式尾灯也出现在了新7系上，一根镀铬条横穿车尾，一条LED灯带与其贴合，将两个尾灯之间从此有了联系。

后包围和前包围一样，不同的版本会有不同的设计。尤其是M套件、M760Li后包围会更运动，不像豪华套装版那样的含蓄。

内饰变化缺少惊喜

与惊艳全场的外观变化不同，内饰的变化总得来说并不是很大。依旧是宝马一款的风格，甚至都没有全新X7上的水晶档把，还是我们熟悉的“鸡腿”。要说变化最大的，应该是液晶仪表盘取消了现款车上的银色装饰，取而代之的一整块更完整的液晶仪表盘。

与BBA中另外两位竞争对手相比，新7系的内饰依旧保守传统，很多物理的按键被保留至今，毫无上手难度，但也会有人觉得这样可能不够有科技感，不够与时俱进，因人而异吧。

性能的更新是必须的

宝马一直以来都是以性能和操控著称，中期改款的7系在这方面自然不会怠慢。新款7系的740i/Li将会搭载一台经过升级的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率可以达到340马力。而750i/Li则会搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为472马力。动力最强劲的当属M760Li，它搭载了一台6.6T V12发动机，最大功率可以达到惊人的610马力，峰值扭矩800牛·米。

除了普通的燃油版本，这次新7系还带来新款的插电混动版本——745e/Le，取代现款的740e/Le。除了2.0T发动机不变，电池和电动机的性能得到提升。综合最大输出功率为394马力，纯电模式下的续航里程范围为54-58公里。

AL频道小结

总而言之，新款7系在外观上的变化堪称惊艳，一方面是受到新的家族式设计语言的影响，一方面7系也是需要可以证明自己作为旗舰型车型的重要标志，因此，这样的外观设计其实也就不足为奇了。大家其实会慢慢习惯，大家可以回想过去每一代宝马的设计更新都是颠覆性的，最终大家都会逐渐习以为常。另外，宝马对于性能和操控的坚守一直以来都是值得肯定的。

所以，你会看好新款宝马7系吗？