谁说“王者之路”注定是孤独的旅途？

玛莎拉蒂就在走向巅峰的路上结识了

许多肝胆相照的伙伴。

乔盖托乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）就是其中之一。

主宰世界风潮的设计大师

乔盖托乔治亚罗

Giorgetto Giugiaro

乔盖托乔治亚罗，1938年出生于意大利一个艺术世家，毕业于都灵美术学院。先后在菲亚特汽车公司、博通设计公司任职，后创办意大利乔治亚罗设计公司(Italdesign Giugiaro S.p.A)，被誉为“20世纪设计大师”。

乔盖托乔治亚罗的一生堪称一部“20世纪汽车设计简史”，他曾为玛莎拉蒂、法拉利、阿尔法罗密欧等25个品牌设计过众多经典车型，他创建的Italdesign设计公司至今共设计了2500多款车型，几乎主宰了世界汽车设计风潮。

和三叉戟的50余载情缘

乔盖托乔治亚罗才华横溢，在青年时就已名声大噪，自上世纪50年代末，玛莎拉蒂就与他开始了密切的合作，此后50多年里，双方携手并进，一起缔造了众多引领潮流的经典车型。

玛莎拉蒂最美双门跑车

被誉为玛莎拉蒂“最美双门跑车”的5000GT，年轻的乔盖托乔治亚罗亦曾参与到其系列车型的设计当中。作为当时的权贵定制车，乔治亚罗为玛莎拉蒂设计车辆的“处女作”，这款5000GT外型流畅优雅，内饰奢侈华贵，可谓玛莎拉蒂造车史上的不朽经典。

▲ 1961，5000GT

历久弥新的撒哈拉旋风

玛莎拉蒂Ghibli(配置|询价)系列车型的开山之作，采用了全幅散热器格栅，自动弹起式前大灯等经典设计；发动机罩修长平坦、车身侧面线条干净洗练，空气动力效率极佳；采用4.7升发动机，可产生315马力强劲动力。夺目的外型、出众的性能令人趋之若鹜。

▲ 1966，Ghibli Ⅰ

颠覆想象的超前巨制

Boomerang概念车车身凌厉动感，宛如一辆飞行器；仪表面板完全隐藏在方向盘里的设计，至今依然独一无二。虽然并未量产，但它独特前卫的造型却对乔盖托乔治亚罗的设计风格影响深远。受其启发，乔盖托乔治亚罗在日后设计出了DeLorean DMC-12、宝马M1、莲花Esprit等一系列经典车型。

▲1972，Boomerang概念车

名副其实的总统座驾

作为玛莎拉蒂旗舰座驾，Quattroporte III在继承第一代总裁传统元素的同时也加入了新的设计，乔盖托乔治亚罗称其为：“无需炫耀的威严”。运动气质和豪华考究的完美结合，俘获了包括意大利总统桑迪罗皮蒂尼在内的各国皇室成员和国际名人等一大批粉丝，成为1980年代优雅风尚的代名词。

▲1979，Quattroporte III

优雅如风的敞篷跑车

乔盖托乔治亚罗将细腻、流畅的风格融入到玛莎拉蒂经典设计当中，打造了这款举世瞩目的敞篷跑车。其椭圆形的前大灯、半张口的进气格栅、圆滑利落的发动机舱盖及收敛的车身腰线，无不透露着和谐优雅的美感，贵族气质彰显无疑。

▲2004，Maserati Spyder

除上述几款车型外，乔盖托乔治亚罗还为玛莎拉蒂设计了Bora、Merak、Medici、3200 GT和Maserati Coupé等众多车型。有人说，了解乔盖托乔治亚罗，就读懂了20世纪汽车设计史。从某种程度上说，通过了解乔盖托乔治亚罗和玛莎拉蒂的合作史，就可以从中窥探到三叉戟车型在半个多世纪里的风格变迁。

时光匆匆，潮流几经更迭，每一种风格都是大师非凡功力的彰显，每一台座驾都是创新设计与锐意突破的完美传奇。