5月11日，在相城区举办的“2018汽车NVH控制技术国际研讨会”降下帷幕。在为期两天的研讨会上，500多位从全球各地赶来的汽车领域专业人士，交流探讨了国内外汽车NVH领域的创新技术、经验和学术成果。

研讨会主会场

NVH是噪声、振动与声振粗糙度的英文缩写。这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。从2004年开始举办，汽车NVH控制技术国际研讨会每年举办一次，此次是该研讨会首次在苏州举行。

汽车企业进行交流

据中国汽车技术研究中心有限公司副主任吴志新介绍，目前，中国汽车工业正处在飞速发展时期，2017年中国汽车产销均突破2800万辆，连续多年居世界首位，深入开展汽车NVH技术研究，对持续提升我国自主品牌汽车在舒适性和声品质方面的国际竞争具有不可替代的意义。

五百多位嘉宾参会

研讨会以“创新，引领NVH未来”为主题，围绕国内外汽车整车NVH控制技术、动力传动系统NVH控制技术、风噪与异响控制技术等方向展开研讨，以期加快推动我国汽车工业进一步向绿色化、智能化和国际化方向发展。

研讨会采用大会演讲和分会场讨论的形式进行。在5月10日的主会场活动中，来自德国声学振动科技技术中心、清华大学、弗吉尼亚理工大学和中汽中心工程院德国办事处的专家分别进行了主题演讲。11日，四个分会场分别以“动力总成传动系统NVH控制技术”、“整车NVH控制技术”、“整车异响(BSR）控制技术”和“气动噪声”为主题进行探讨交流。与会嘉宾从车身NVH、动力总成NVH等多方面，深入交流了NVH的进展和趋势。

苏州上声电子股份有限公司生产线

相城区的苏州上声电子股份有限公司专业从事汽车扬声器、汽车音响系统与电子等产品的研发、制造和销售，年生产总量达到7000多万只，目前拥有自主知识产权的汽车主动降噪系统。该系统通过汽车上的音响系统发出反向声波，来抵消原车的噪音，使整车环境更加安静更加舒适。公司研发经理叶超表示，参加这次研讨会，可以帮助公司接触国内外先进的NVH理念和技术，并且能够现场了解到汽车整机厂的需求，获得更多和整机厂对接的机会。

作为此次活动承办单位之一，清华大学苏州汽车研究院（相城）副院长郑四发介绍，举办此次研讨会，是行业对近几年清华大学苏州汽车研究院技术服务能力的认可，也是对相城区域优势的肯定。近年来，相城的中国汽车零部件（苏州）产业基地开始崛起，众多相关的汽车零部件企业发展迅速，而这次大会又集聚了全行业主流的汽车整车企业、零部件企业，有助于行业关键技术的交流分享，促进企业间的洽谈合作，为相城打造成为中国汽车产业发展的新高地提供更多有利条件。

（来源：引力播 编辑/李子佩）