每经记者 段思瑶

全新一代宝马X3(配置|询价)上市三天后，奥迪Q5L(配置|询价)以39.28万元的起步价正式登陆中国市场。与全新一代宝马X3相比，奥迪Q5L将起步价格降低了7000元。

“我们会将Q5和全新Q5L同期销售直到今年年底，然后根据年底的数据再决定下一步计划。”一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛在接受NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）采访时说。

随着今年上半年销量成绩单的出炉，奔驰夺得中国豪华车市场销量冠军的迹象愈加明显。在此背景下，随着奥迪Q5L和全新一代宝马X3登陆市场，国内豪华中型SUV市场将迎来德系三强的全新激烈对决。

从目前德系三强累计销量数据看，奥迪如果想要进一步追赶奔驰，甩开宝马，在中级SUV销量的比拼上必须大有作为。在此背景下，作为主力车型之一的Q5未来销量走势如何，对奥迪来说很关键。这或许也是奥迪决定新老Q5暂时同堂销售的原因之一。

在豪华中型SUV市场上，今年前5个月，奥迪Q5累计销量54518辆，同比增长10.2%；奔驰GLC累计销量53233辆，同比增长9.5%。奥迪Q5仍比奔驰GLC有销量优势。全新Q5L上市后，采取新老同堂销售的奥迪Q5能否对奔驰GLC有压倒性优势，是业内关注的焦点。

“Q5L的目标客户群与传统Q5是一样的，只是前者在年龄上会更加年轻化。目前我们的任务是让市场主导更加细分化，今年年底会明确更多目标。”石柏涛称。

据了解，当前奥迪把反超的希望留在了下半年。根据奥迪公布的Q家族未来发展计划，奥迪将用五年时间将在华投产车型比例提升至少一倍，即在现有6款车型的基础上达到12款以上的车型投放。今年下半年，另一款长轴距版SUV奥迪Q2L将上市。

“从当前中国自主品牌大力发展SUV获得市场红利来看，SUV市场在中国仍有较好的发展趋势，奥迪也将继续在中国SUV市场加码布局，维持多样化的发展战略。”石柏涛表示，在未来的品牌推广上， 奥迪Q5L会在科技、运动性能和智能互联上加大宣传力度。

不止是奥迪，下半年奔驰和宝马也会加强新品导入攻势。据了解，2018年，奔驰将向中国市场引入超12款新车，包括全新CLS四门轿跑车、全新G级越野车、新一代长轴距C级车和全新长轴距A级轿车。截止目前，奔驰在华总销量中，国产车型占比已经高达72%。

与此同时，宝马新车型也大多集中在今年下半年上市，如全新车型宝马BMW X2 ，以及即将上市的全新一代BMW X4等。

这意味着，下半年德系三强将进入实质性的比拼阶段，谁将最终夺得今年“国内豪华车销量”冠军宝座依然悬念十足。