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变速箱噪音“咆哮” 幻速S3车主:我买的是车,不是拖拉机

变速箱噪音“咆哮” 幻速S3车主:我买的是车,不是拖拉机
2019-03-18 20:24:13 NBD汽车
变速箱噪音“咆哮” 幻速S3车主:我买的是车,不是拖拉机

记者丨蘧毛毛

“变速箱噪音实在是太大了,简直是咆哮,有时候踩下离合声音就没有了,但是大多数情况下还是很吵。”日前,一位来自湖南的北汽幻速S3车主李先生向《每日经济新闻》记者说。

据李先生介绍,他的车在购买一年后开始出现挂挡时变速箱噪音大的问题。4S店维修人员检查后,确认变速箱存在异响故障,但却不予维修和赔偿,双方多次协商无果。

接到投诉后,记者致电北汽幻速官方客服,一位客服代表称:“我们可以将您的问题反映到厂家相关部门,他们会统一处理这个问题,您可以多观察使用一段时间后去就近的服务站处理。”

对上述问题,记者也联系了北汽幻速相关负责人,但截至发稿前,未收到回复。

变速箱异响问题普遍

“变速箱不响都不叫幻速S3了,可是我买的是一辆车,不是拖拉机啊。”一位来自河北的幻速S3L车主赵先生调侃道。

在汽车投诉类网站上,关于北汽幻速S3变速箱的投诉屡见不鲜,仅车质网上的相关投诉就多达300条。对于这些投诉数据,赵先生并不意外:“我们有一个幻速车主的QQ群,里面有1000多个车主,几乎每天都有车主在抱怨自己的变速箱异响问题。”

最令赵先生无法接受的是北汽幻速售后的服务态度。“我去了几次幻速4S店反映问题,维修人员都说不是大毛病,不影响使用。我提出要更换变速箱,维修人员却百般推诿,说没有达到更换标准,这和当时买车时店员介绍的保修服务不一样。”

北汽幻速官网的《保修服务》显示,产品在北汽幻速规定的使用期限内,用户在遵照《使用手册》和《质保手册》合理使用和定期保养的前提下,对产品因设计、制造、装配及材料等原因造成的各类故障,北汽幻速将无偿为客户提供调整或更换零件修理服务,使客户车辆恢复功能,达到性能要求,确保客户正常使用。

从汽车投诉类网站的投诉信息来看,投诉幻速售后服务的车主占多数。“问题不大,不予解决”。这已经成为幻速售后解决变速箱异响的惯用说辞。一位幻速车主说:“我的车在行驶2万公里之后开始出现异响,行驶6公里之后异响严重。即使此前在保质期内,厂家也并未给出解决方案。”

记者了解到,购买北汽幻速产品可享受整车三年或六万公里的基本质保期限,主要零部件更可享受四年或十五万公里的超长质保。《每日经济新闻》记者就变速箱在保质期内出现异响、厂家不予解决的情况咨询北汽幻速客服时,对方表示:“即使是在保质期内,具体的情况还需车主去服务站检查确认,同时要根据车辆的具体情况给予判断。”

小毛病不断

事实上,除了幻速S3变速箱异响这个普遍问题外,质量问题也多见于幻速其他车型。在汽车投诉类网站中,记者发现关于“S5车身抖动大、发动机漏油,S6冷车启动后涡旋增压器异响,H2刹车泵故障严重”等涉及幻速多款车型及不同类型问题的投诉不断。

“幻速的车小毛病不断,并且保值率低,修一下卖出去也卖不了几个钱,只能自己将就着用。”一位幻速S5的车主王先生称。

曾经,北汽幻速被业界称为“销量黑马”,而产品质量问题的激增被认为是北汽幻速近两年销量接连下滑的主要原因。据了解,2014年3月,北汽银翔发布了“幻速”品牌,同时宣布幻速S2、S3两款车型正式上市。自两款车型上市以来,幻速品牌的销量便一路高涨。公开数据显示,自2014年至2016年底,北汽幻速总产量突破了60万辆大关。其中,2016年,幻速品牌共销售了26.68万辆,同比增长达到了19.5%。

进入2017年,北汽幻速的销量急转直下。2017年累计销量为15.21万辆,同比下滑32%。2018年,北汽幻速推出了多款新车型并加速向新能源方向转型,但销售情况未见好转,其累计销量为15.36万辆,几乎与去年持平。

一位业内人士告诉记者:“北汽幻速车型大多凭借空间、配置以及低廉的价格吸引消费者,但随着用户的深入使用,开始暴露出诸多质量方面的问题,受到了消费者的大面积投诉,销量也势必会受到影响。”

以变速箱异响问题普遍的北汽幻速S3为例,由于实用、空间大,迎合了二三线城市和农村市场的消费需求,成为了北汽幻速的主销车型。但由于质量问题不断且售后服务不能令车主满意,幻速S3也难逃销量下滑的“噩梦”。乘联会数据显示,2018年,幻速S3产品总共销售了5.46万辆,同比下滑了40.3%。

“反正我不会推荐给我的朋友买幻速了,我自己买了幻速的车已经感觉被忽悠了。”上述幻速S5的车主王先生对《每日经济新闻》记者说。

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