自广汽菲克和广汽菲克销售公司展开产销一体化调整以来，这家备受市场关注的合资公司已经紧锣密鼓地进行了两个月的一体化推进工作。

6月25日，广汽集团董事长曾庆洪与菲克集团CEO麦明凯在上海进行了广汽菲克执行产销一体化后的首次股东双方会谈，并释放了运营机制调整后的部分动向。值得一提的是，这也是麦明凯在今年四月上海车展之后，短期内再次到沪，而从本次“上心之旅”的到访中可以窥得麦明凯对产销一体化调整的重视态度。

会谈当中，股东双方高层听取了广汽菲克自5月实施一体化后的运营情况，并就当前面临的市场挑战和对策共同进行探讨；同时，对中长期产品规划方案进行了沟通。最终，达成了合资公司要由双方共同努力，以顾客为中心，不断提高产品力、营销力、品牌力、执行力，推动合资事业可持续发展的高层共识。

据了解，菲亚特克莱斯勒汽车公司（简称：菲克集团）与广汽集团于今年2019年4月30日联合宣布，从5月1日起对广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（简称：广汽菲克）和广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司（简称：广汽菲克销售公司）的运营机制进行调整。

而此次调整的主要内容包括组织机构和人事。其中，广汽菲克和广汽菲克销售公司“一体化”运营，由股东双方各委派一名高管分别担任“一体化合资公司”的总裁和执行副总裁，并整合两公司的职能部门。

业内普遍认为，此次调整将有助于广汽菲克进一步理顺机制，实现产销融合，并建立更加高效的团队，以应对中国市场环境的变化和快速响应广大客户的需求，为消费者提供更优质的产品和服务。

而曾庆洪和麦明凯则一致认为，一体化运营机制将进一步提高广汽菲克的工作效率、协同效应以及适应市场的反应速度；并确信，合资公司在新体制下将会加强与经销商的沟通，建立相互信任、合作共赢的关系，进一步提高顾客的满意度。

事实上，在近一段时间的运营机制调整改革中，合资公司秉承低调务实的态度，把主要精力放在了执行和落实具体措施上。迄今为止，合资公司的运作效率大大提升，股东双方、产销各领域的沟通愈发畅通。与此同时，企业高层也身体力行，纷纷带队深入一线，以实际行动贯彻产销一体化的推进工作。

“面对当前较为严峻的市场形势，广汽菲克的全体员工做了大量的努力，在此，对大家表示衷心的感谢！希望大家坚定信心，明确目标，不畏困难，再接再厉，争取尽早实现广汽菲克各项事业的再次腾飞。”广汽集团董事长曾庆洪在本次会谈期间亲自带队到销售店及公司商务部门进行实地调研时表示。

在曾庆洪看来，合资公司全新的一体化运作体制，是股东双方经过慎重地研究和考虑做出的决策，目的是强化沟通，提升运作效率和市场反应速度，从组织体制机制上保障合资公司的良性运作。任何一项改革在刚刚实施的时候，都会面临困难和挑战，他希望大家统一思想，加强沟通协调，着力解决问题，尽快发挥出新的一体化运营机制的最大效果。

同时，曾庆洪强调，广汽菲克要在销售调研的基础上，充分发挥能动性和积极性，以销售为中心，以商务部门机制改革为契机，从公司最大利益角度出发，团结经销商，加强软硬件建设，加强品牌建设，切实解决目前存在的市场问题，提升产品竞争力，赢得市场，全力冲刺今年事业计划的达成。

实际上，自架构调整伊始，广汽菲克一体化合资公司总裁蔡迪霓、执行副总裁张宗胜与广汽菲克销售副总经理郭百迅、Patrick Dougherty协同业务部门负责人组成了一线调研团，作风低调务实，持续前往全国各地经销商处进行了广泛细致的沟通调研工作。

管理层调研团队对经销商企业近年来取得的成绩给予了高度肯定，同时也对相关企业的经营管理和服务提出了专业的指导意见，希望在当前中国汽车市场困难环境下各相关企业能与主机厂继续保持一致，携手共度难关。此外，广汽菲克执行副总裁张宗胜鼓励经销商，在面对大环境发生变化的情况下要积极调整经营模式，抓住服务这一核心理念，有针对性的进行差异化销售，把握客户需求，开拓市场渠道，提高4S店的服务水平。

如今，产销一体化运营调整正在股东双方的共同努力下，帮助广汽菲克内部提升产销沟通效率，保证生产与销售部门之间的信息流通，也实质性提升了公司业绩。

数据显示，6月，广汽菲克零售销量达到将近9千辆，环比提升27%，批售销量7千辆，环比提升39%。

不难看出，广汽菲克以这段时间的表现，证明了企业上下正在以一体化运营为契机，加速磨合，克服困难，着力提升产品、渠道竞争力和员工积极性，力争在未来进一步密切股东双方的合作，充分发挥股东双方的优势，做优做强做大合资事业体。

未来的市场环境仍旧有不确定性，但产销一体化后广汽菲克的工作原则及目标方向将会坚持不变，用管理赢得竞争，更务实、更专注、更有定力，打造合资企业标杆的信心不会改变，未来诚然可期。