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加了“Pro”之后的风光580,与老对手哈弗H6再次狭路相逢

加了“Pro”之后的风光580,与老对手哈弗H6再次狭路相逢
2019-08-01 14:44:27 NBD汽车

每经记者 裴健如

加了“Pro”之后的风光580,与老对手哈弗H6再次狭路相逢

SUV市场虽然持续“降温”,但车企丝毫没有放松对其布局。

7月31日晚,东风风光580Pro在重庆上市,新车共推出4款车型,售价区间为9.29万~12.09万元。东风小康汽车有限公司副总经理、东风小康汽车销售有限公司总经理张正源表示:“风光580Pro的推出,意味着东风风光将全面对标合资品牌。”

580算是东风风光的“网红”产品。自2016年上市以来,580一直是东风风光的主力销量增长点。截至目前,东风风光580累计销量已超过40万辆。2017年,东风风光580曾以全年累计18万辆的销量跃居国内SUV销量排行前十名,月销近两万辆的成绩让580一时“风光”无限。但从2018年开始,东风风光580便走上“下坡路”。进入2019年,这一下滑态势并未停止。

数据显示,今年1~6月,风光580累计销量约为4万辆,同比下滑41.2%,但仍占据东风风光整体销量超四成的比重。风光580销量持续低迷,也让东风风光的整体销量受到冲击。今年上半年,东风风光累计销量约为9.51万辆,同比下滑26.8%。

意识到问题所在的东风风光,推出了风光580Pro。面对用户新一轮消费升级的需求,风光580Pro更加注重实用性和性能,目标群体锁定为都市年轻消费者,主打“质价比”优势。如,新车提供5座、6座、7座等不同配置,满足消费者对空间的不同需求;15.6寸智能超清大屏、电动全景天窗、科大讯飞飞鱼OS 2.0 AI驾驶系统等配置更加迎合年轻消费者的偏好。此外,新车全系满足国六b排放标准。

东风风光为580Pro定下的小目标是“向10万元级国民SUV再度发起冲锋”。这意味着,东风风光580Pro将与其对标的“老对手”哈弗H6再次“狭路相逢”。

从销量来看,风光580与哈弗H6还不在一个数量级上。仅以6月为例,哈弗H6当月销量约为2.7万辆,远超风光580在6月6186辆的销售成绩。但从售价来看,哈弗H6售价区间为10.20万-13.60万元,而风光580Pro的售价区间为9.29万~12.09万元,在价格方面具有优势。但是,SUV市场正呈现增长乏力之势。数据显示,1~6月,我国SUV市场累计销量约428.95万辆,同比下滑8.5%。在这一背景下,东风风光仅依靠580Pro想要追赶对手,难度不小。

有分析认为,随着国内汽车市场进入存量时代,产品竞争不断升级,加之合资车型价格不断下探,挤压自主品牌生存空间,自主品牌需要在产品力上进一步发力。

可以看到的是,东风风光正在加速产品布局,推出了多款覆盖不同细分市场的产品,以破解此前对风光580一款车型过度依赖的局面。2018年10月,东风风光全新轿跑式SUV——风光ix5投放市场,主打智能牌,锁定年轻消费群体;在2019年的上海车展中,东风风光首款纯电动SUV——E3正式亮相。据了解,这款新车将于今年第三季度上市,补贴后预售价为10万-15万元。

眼下,东风风光正在全面发力,“把鸡蛋装到多个篮子里去”。但作为主力车型,风光580Pro仍肩负着助力东风风光快速重回赛道的重任。在市场红利褪去、必须展现硬核实力的背景下,风光580Pro是否能为东风风光扭转困局,业内将拭目以待。

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