每经记者 张北
“豪华车品牌的未来方向是可持续发展与电动出行。”德国当地时间9月10日，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松在2019法兰克福车展上说。
康林松表示，为实现可持续发展，奔驰已树立了“2039愿景”目标，即到2030年电动车型（包括纯电动和插电式混合动力车型）将占据奔驰乘用车新车销量一半以上的份额；2039年，着力实现乘用车新车产品阵容的碳中和；电动出行将是奔驰的核心业务。未来的车型架构将从一开始就基于电动出行而研发，并且将拥有其相应的电动平台。
在本届法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰携VISION EQS概念车、全新EQV纯电动MPV、EQ POWER插电式混合动力车型等多款电动车型亮相，向外界展示了梅赛德斯-奔驰在电动出行方面的最新成果。其中，VISION EQS概念车等车型全球首发。
据了解，VISION EQS概念车可在诸如长途旅程等状态下中为驾驶者带来L3级别的自动驾驶体验，WLTP续航里程约为700km，百公里加速时间仅需4.5秒。在充电方面，VISION EQS概念车采用交流或直流充电，20分钟内可将电池电量充至80%。
除VISION EQS概念车之外，EQ品牌旗下的A250 e、A250 e轿车及B250 e运动旅行车三款插电式混合动力车型也迎来全球首发，三款车型均搭载1.3升涡轮增压发动机，搭配8速双离合自动变速箱的插电式混合动力模块，NEDC标准下纯电续航里程约为70km。
除了电动汽车之外，传统车型全新GLE(配置|询价)轿跑SUV、全新梅赛德斯-AMG GLE(配置|询价) 53 4MATIC等车型也在本届法兰克福车展同时亮相。
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