电动化浪潮之下，上汽大众从来不“一味求快”，而是坚持“稳中求进”。经过几十年的沉淀，上汽大众选择在已经过400万车主检验的朗逸车型上打造纯电车型。近期，朗逸纯电如约而来，给消费者带来了更多元的选择。

作为上汽大众首款纯电动车型，朗逸纯电推出了“跨越中国 安逸生活”的活动，于北京、广州双城启程，10天时间内，朗逸纯电车队分别经南北两条路线跨越十余座城市，最终会师上海。

复杂的路况、严苛的天气、近4000公里的行程，朗逸纯电表现如何？作为驾驶者深度体验了北京到天津路段的试驾，对朗逸纯电也有了进一步的认识。

一公里4分钱 京津5元直达

从外观来看，朗逸纯电采用大众品牌最新纯电动车型专属设计，同时传承了全新一代朗逸的设计语言，凸显了新能源车的特征也传达了时尚态度。内饰方面，朗逸纯电针对仪表盘进行了全新设计，在整体设计和细节方面，朗逸纯电保留了全新一代朗逸的精致感。

一上手就能体会到朗逸纯电继承了大众的一贯驾驶手感，底盘调教有明显的德系稳定风格，最直白的形容词则是：好开。尤其纯电动车的天然优势让朗逸起步响应极快，提速过程十分流畅。

同车的一行4人在体型上都属于正常体型，无论是驾驶者还是乘坐者都可享受朗逸纯电宽敞与惬意的空间体验，减缓旅途疲惫感。这是因为作为大众集团最新MQB平台上研发的纯电车型，朗逸纯电在电池包的设计上采取了独特的“土”字形，使得车内空间零损失。

在北京至天津路段的试驾过程中，令人印象深刻的当属朗逸纯电的静音效果。据了解，朗逸纯电的声学优化采用45+9处静音降噪措施。北京至天津多为城市路段，而在“跨越中国安逸生活”整个过程中，沿途需要经过山路、环岛路、砂石路等复杂路况，体验者可以更加真切感受到朗逸纯电的降噪处理，享受车内静谧的环境。

如今，智能车载系统基本已成为每辆车标配，但朗逸纯电仍给驾驶者留下了独特深刻印象。其搭载的8英寸智行多媒体娱乐导航系统，支持蓝牙、USB等多种互联方式，操作简单便捷，能全方位满足体验者的娱乐需求。

在诸多小细节之处，朗逸纯电都体现了人文关怀。如，尽管北京已经入秋，但夏日的余温仍未完全褪去，空调预约开启功能则给车队一行人带来了更多舒适感。

不得不提的是，朗逸纯电在实际使用成本上的贴心。根据公开数据，朗逸纯电综合能耗仅为13.2kW·h/百公里，在同级合资品牌中是最低的。朗逸纯电具有可观的经济性，大约一公里只花4分钱。粗略计算的话，北京至天津路段100多公里的路程，花费仅在5元左右。

续航显示精确至个位数

对于纯电动车的消费者而言，一直困扰的两大问题无外乎是里程焦虑和电池安全。

驾驶者体验的北京至天津路段，由于路程并不远，可以去除掉里程焦虑，但在驾驶过程中不得不提的体验是朗逸纯电精确到个位数的续航显示。

事实上，在真实用车过程中，里程焦虑的根本原因在于不少纯电动车的续航里程虚高，导致消费者对于续航里程误判。对此，朗逸纯电在电控安全系统方面体现了深厚的“内功”，可以实时监测电池使用情况，也能真实反馈电池真实容量，对于续航里程做到“表里如一”。

同时，朗逸纯电的电控安全系统还可以避免过充、过放等异常情况，实施温度异常保护。值得一提的是，朗逸纯电电控安全系统还具有低速驻车安全辅助功能，当驾驶者和车队一行因为路边美景计划驻足时，朗逸纯电检测到驾驶者的下车意图，车辆会自动驻车，即便驾驶者因疏忽忘拉手刹也不会出现危险。

对于电池安全问题，近年新能源车自燃事故时有发生，调查显示，不少事故是因动力电池组短路故障引发事故。朗逸纯电在设计和生产制造之时就将安全列在了第一位，尤其对于核心部件的把控十分严格。

首先，朗逸电池由宁德时代制造，具有防爆阀设计、电池短路保护装置、强化铝壳体及壳体绝缘膜设计的4重安全防护设计。据了解，朗逸纯电是目前纯电动车型中独有的一家采用壳体绝缘膜防护层的车型。

行业独有的高安全防护电池是来自于朗逸纯电对于安全的重视；可靠的电池性能离不开朗逸纯电对于核心技术的不断打磨；精准的续航显示则基于朗逸纯电对于质量和实力的不懈追求。

对安全的追求没有终点，朗逸纯电其他一系列主被动安全配置都应有尽有。比如全方位6安全气囊、RKA智能胎压检测系统、精准PDC防撞倒车雷达等等，多重的安全保障让此次试驾可以放心无忧。

总体而言，朗逸纯电直面消费者对纯电动汽车的焦虑和痛点给出了解决方案，在北京到天津的试驾过程中也给人留下了深刻的印象。市场会检验产品，相信凭借着过硬的质量和不俗的实力，朗逸纯电未来表现自然可期。