每经记者 赵成
日前，一汽-大众发布的销量数据显示，旗下大众品牌9月终端销量超13万辆，同比增长5.6%，环比上升18%；今年前三季度，大众品牌累计销量为99.2万辆。
对于刚刚补齐“SUV短板”的一汽-大众而言，探歌(配置|询价)、探岳(配置|询价)成为其顶住车市下行压力的“定海神针”。数据显示，今年1-9月，探歌、探岳累计销量超过15万辆。其中，探歌累计销量为8.6万辆，探岳累计销量为9.8万辆。值得一提的是，探岳9月销量为2.1万辆，环比增长27.1%，成功跻身“2万辆俱乐部”。
除此之外，一汽-大众大众品牌旗下的轿车表现同样抢眼。今年前9个月，大众品牌在华市场份额为6.5%，其中轿车销量占比超过80%。在大众品牌轿车销量中，速腾家族终端累计销量为20.2万辆；基于MQB平台生产的全新宝来，累计销量为21.6万辆，市场占有率接近6.4%；高尔夫累计销量近9.4万辆。此外，迈腾(配置|询价)与CC在今年前三季度也表现不俗，终端销量分别为12.6万辆和1.8万辆。
有分析指出，一汽-大众品牌实现正增长的关键在于新品车型的发力，尤其是探岳在上市半年后开始进入高速增长期。从一汽-大众新品投放节奏来看，在每一个产品慢热阶段都会出现一个高增长的“明星现象级”产品，这样的节奏可以为一汽-大众带来持续的销量增长。
据了解，一汽-大众还将在第四季度推出第三款SUV车型——TACQUA，此外探岳GTE、迈腾GTE、新款迈腾等车型也将陆续推出。
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