Plus、Pro这些词大家都不会陌生，毕竟这在大家常用的手机中经常能看见。正因为加了这几个后缀，手机性能得到提升，更受消费者青睐。无独有偶，各个车企也洞察了消费者的这份喜好，在汽车上也普遍采用Plus、Pro、MAX、L等后缀。那么，加了这些后缀的车型除了空间更大以外，还有什么变化呢？

本期，汽车情报新媒体根据网友的咨询量，从诸多热门的、带后缀的车型中选择了长安CS75 PLUS(配置|询价) 、比亚迪宋Pro、起亚K5 Pro、奔驰C(配置|询价)260L-2019款、宝马325Li-2020款五款车型给大家一一介绍。

长安CS75 PLUS

官方预售价：12.79-15.79万元

推荐指数：4星半

优点：CS75PLUS刚开启预售，其颜值和预售价已圈粉不少消费者。最吸睛的莫过于车内两块12.3英寸双联屏与触控屏形成三联屏，并搭载与腾讯共同开发的梧桐车联智能系统，科技感十足。动力方面首推2.0TGDI版本，其匹配爱信8AT变速箱，最大功率171kW最大扭矩360 N•m，动力比肩3.5L自然吸气发动机。智能层面，蓝牙钥匙可替代实体钥匙，其次，CS75PLUS搭载了行业首发的遥控代客泊车系统APA5.0，可实现人在车外的自动泊车。

缺点：部分消费者反馈CS75的悬架偏硬，此次CS75 PLUS在底盘调校上有所改进，但实际效果还需上市后消费者检验。

比亚迪宋Pro燃油版

官方指导价：8.98-11.98万元

推荐指数：4星

优点：宋Pro搭载12.8英寸自适应旋转屏，少实体按键，使车内更加简洁清爽。另外，其搭载的DiLink2.0智能网联系统，还可实现OTA升级，则更彰显科技感。值得一提的是宋Pro的安全性，从被动安全来看，车身高强度钢占比达76%，入门级也是双气囊；而主动安全上，入门级除了配备ABS/EBD/EBA/TCS/ESP等五大主动安全系统，甚至还有后驻车雷达、倒车影像，减少了购买后加装的成本。

缺点：对于一款搭载1.5T发动机的SUV来说，实际油耗为百公里9.2L（数据来源：汽车之家），有点偏高。

起亚K5 Pro

官方指导价：16.48-17.38万元

推荐指数：4星

优点：起亚K5 Pro作为一款中型车，更偏重于舒适性：内饰上大面积采用软包，座椅舒适度尚可，且前排可通风加热、后排亦可加热。而乘坐的舒适度则看底盘，其悬架采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，且调校不错，即使是通过减速带或乡村道路，不会有明显的颠簸感。另外，起亚K5 Pro比较注重燃油经济性，工信部综合油耗为百公里6.2-6.8L。

缺点：不少消费者反馈胎噪偏大，期待后续提升。

奔驰C260L-2019款

官方指导价：34.68-38.28万元

推荐指数：3星半

优点：该款车的动力配置高，采用1.5T四缸发动机+48V轻混系统，匹配优于同级的9AT变速箱，最大功率184马力，峰值扭矩280N·m，有着较好的燃油经济性，工信部百公里油耗可低至6L。其次，安全性较高，主被动配置堪称齐全，甚至全系标配膝部气囊、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示系统。另外，在智能上也有所提升，可支持CarPlay、CarLife。

缺点：其中控屏仅为普通液晶屏，并非触控式。另外，无车联网，显得与时代不搭。

宝马325Li-2020款

官方指导价：32.39-36.39万元

推荐指数：4星

优点：车身尺寸、轴距比同级别的奔驰C260L更胜一筹，乘坐舒适性更佳。动力方面，采用2.0T+8AT的动力组合，最大功率184马力，峰值扭矩可达300N·m，其起步响应、中高速加速更快。值得称赞的是其独有的倒车辅助系统，具有记忆功能，能记录最近走过的50米轨迹，能自动按原路倒回，可以说是新手的福音。另外，在智能上也与时俱进，中控屏为10.25英寸的可触控屏，并有车联网加持，可支持CarPlay。

缺点：这一级别的车上，无线充电是选装，有点遗憾。