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长4米8的纯电动车,北京六环轻松跑2圈,9月拿了销冠

长4米8的纯电动车,北京六环轻松跑2圈,9月拿了销冠
2019-10-17 19:35:50 汽车情报

在补贴大幅退坡及车市持续下行的双重影响下,新能源汽车市场连续三个月同比下降。不过,对于北汽新能源EU系列来说,却上演着“风景这边独好”的戏码。

拿最近的9月份销量数据来看,北汽新能源EU系列卖出去了8710辆,继8月份的10000辆之后,再次坐稳冠军宝座。如果追溯到以往成绩的话,自2013年开始,北汽新能源已经连续六次拿下中国纯电动汽车销量冠军头衔。

这一连串的数字就是最北汽新能源产品力的最好例证。10月15日,笔者就是其大本营北京试驾到了EU7这款冠军车型。尤为值得一提的是,本次试驾会恰逢北汽集团发布北汽自主乘用车BEIJING品牌这一大背景,而EU7又是BEIJING品牌旗下首款纯电动车型,同时也是达尔文系统首款B级车,可谓意义非凡。

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那么,在空间、续航、动力、智能体验和制作工艺上,这款EU7究竟带来了怎样的驾乘体验呢?别着急,我们接下来慢慢的说。

静态体验,质感拿捏到位

先来看车型定位,EU7的补贴后价格为15.99-17.59万元,按照约定俗成的分类法来看的话,这应该是一款A+级别车型,即处在A级车和B级车之间。

不过,对于中国品牌而言,往往会让消费者眼前一亮,即用A+级别的价格做到B级车的配置、做工以及用料,这一点就在EU7上得到了淋漓尽致的体现。

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先来看其车身尺寸,据悉,其长宽高分别为4805*1835*1528(mm),以迈腾的4866*1832*1464(mm)三围尺寸来看的话,EU7除了在车长上稍逊一筹外,宽度和高度都领先。而事实上,就笔者整天的乘坐体验来看,EY7的内部空间的确和这样的尺寸成正比,无论前排还是后排,都没有拘束感。对于一款纯电车型而言,能够把电池包和空间利用这组矛盾处理好,的确是能看出功底。

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再来看内饰氛围感的营造,当坐进主驾驶,看着中控台上的钢琴烤漆面板以及钢琴式按键,再加上双12.3寸高清大屏,质感营造的很到位。尤其要夸一夸的是座套皮质座椅,包裹性和支撑性都不错,再加上其前排具备三挡通风加热功能,驾驶席配备六向电动调节和四向气动腰托,堪称跑长途的利器。

动态驾驶,能量回收好评

看完了静态表现,再来看一下EU7开起来究竟怎么样?

就EU7搭载的这台电动机来看,160kW最大功率,300N•m最大扭矩的账面数据可以和传统的2.0T动力相媲美。事实上,就笔者的实际驾驶来看,其动力的确是够凶猛的,无论是在城市小路、快速通道还是高速路,都属于随叫随到的类型,尤其是当你超车时,踩下电门,动力随之而来,甚至有种推背感。

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当然,最让笔者感到意外的是EU7的能量回收系统,和其他品牌相比,EU7在档把左上方设置了加减按钮,用户可以根据自己的习惯进行调整。在试驾过程中,笔者使用的是一级能量回收,不夸张的讲,在纯电动车型中,EU7的能量回收很能看出功底,因为其把制动和提速衔接的很好,几乎没有搭配不上的感觉。

不过,让笔者感到稍微不舒服的是电动机发出的声音,电流声有种怪异感。与此同时,EU7的悬架也调教的有点偏硬,经过减速带的时候,不如同级别的燃油车做的舒适。

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当然,这款EU7身上的亮点还有很多,比如说ADAS智能驾驶辅助系统,要车速超过15km/h,两侧视野盲区有车辆进入时,BSD盲点监测功能就会发挥作用,向驾驶者发出是否并线警示音,对于新手司机来讲,这十分的贴心。与此同时,诸如360度全景影像、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制等安全装备,也进一步让驾驶者一路无忧。

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此外,EU7的451km标定工况续航也很靠谱,笔者全程跑了108公里,回到酒店后,显示的剩余续航还有360km, 某种程度上消除了大家对纯电车的续航顾虑。有意思的是,按照北京六环线长度187.6公里计算的话,EU7能跑2圈还多出75公里。

智能互联,达尔文系统实力强悍

众所周知,自去年10月份北汽新能源发布达尔文系统后,其具备的“解放人、愉悦人、自成长”的三大优势便让业界侧目,很快, “达尔文系统”上升为北汽新能源技术名片。

当然,达尔文系统也装备在了EU7身上,在这一路的试驾过程中,让同行的媒体都见识到了其智能魅力。直观来看,得益于双12.3寸高清大屏的赋能,在启动导航时,仪表可自动切换导航视图,3D模式下支持日间、夜间模式切换,同时系统可根据实时路况自动调整航线规避拥堵,地图数据还支持在线实时增量更新,体验相当人性化。

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此外,EU7的智能语音控制也很实用,诸如天窗、空调、座椅加热通风以及播放音乐等操作顺畅快捷,同时还支持模糊语义识别和复杂语音命令,例如,你好,小E,我好冷啊,系统就会自动打开空调,再如,帮我预定百葛服务区附近800元以下的酒店,系统自动为你检索相关结果。

【结语】综合全程试驾感受来看,定位为商用/公务用车的BEIJING•EU7,在外观、内饰、配置以及动力等各个层面,都展现出了不俗的实力。如果不出什么意外的话,或将再领其他车型,引领北汽新能源的冠军位置。

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