前不久，“小雪”节气如约而至，它除了提醒人们气温逐渐降低以外，似乎也在宣告着这一年逐步进入尾声，为这个初冬额外增添了一丝肃杀之气，也增添了一份萧条之美。

在百科解释中，“小雪”是一个寒潮和强冷空气活动频数较高的节气，此时温度较低，降水形式由雨变为雪；但又由于“地寒未甚”，雪量不足，因此只能称为“小雪”。不得不说，“小雪”的到来，令人们再一次感觉到寒意渐浓，也为风雪的来临吹响了前奏。

无独有偶，对于如今的车市而言，似乎也正是处在一个“小雪”的节气当中。车市不景气和竞争加剧显而易见，很多品牌都出现了不同程度的销量下滑，甚至连“小雪”都没撑过去；但从另一方面来看，还有不少品牌展现出昂扬向上的姿态，仿佛在告诉人们：这个冬天“不太冷”。

众所周知，随着国内购车需求的削减以及消费升级的影响，豪华品牌相较而言有着较为不错的发展态势，奥迪品牌作为其中的佼佼者，在10月份销量达到60154辆，同比增长6%，这份成绩显得尤为难得。当然，在这份成绩单的背后，也是奥迪作为一个豪华品牌，努力深耕中国车市多年的最好证明。

三足立鼎，助力销量长虹

作为最早入华的豪华品牌之一，奥迪与国人一直都有着剪不断的情愫，这份感情也间接地助力奥迪多年蝉联中国豪华车市场的销量冠军，即使是在大环境不佳的2018年，仍是获得了66.1万辆的好成绩。进入2019年后，奥迪依旧在中国车市拥有不错表现，与以往不同的是，当其标签从“官车”转为“科技感”后，散发出了更大魅力。

单以10月份销量来看，奥迪在各个细分市场上均交出了不错的答卷。轿车市场中，奥迪A4L(配置|询价)单月销量达到1.41万辆，虽说同比增长仅为4.6%，但是依旧力压宝马3系和奔驰C级，成为不少人考虑豪华中级车时的首要选项。值得一提的是，后二者分别在今年的6月和9月份刚刚完成换代/新款上市，而奥迪A4L在售车型仍为上一年10月份推出的2019款，由此可见奥迪A4L经久不衰的产品力，在推新之后，相信也会拥有着更强的竞争力。

此外，在中大型轿车市场中，奥迪A6于今年年初完成了换代，2019款奥迪A6L得以享受“内饰三屏”设计，再树豪华标杆的同时，也将科技感发挥到了极致。从10月销量来看，奥迪A6所获得的1.34万辆销量、同比增长1.7%的成绩，依旧非常坚挺，也成为奥迪旗下不可多得的一员“大将”，助力品牌销量稳步提升。

当然，论起销量，奥迪Q5更是不得不提的一款车型。众所周知，在国内车市中，SUV和豪华车的热度一直居高不下，因此中型豪华SUV就成为竞争非常激烈的战场。在10月份中，奥迪Q5销量达到1.37万辆，同比增长52.9%，连续5个月夺得细分市场的冠军，无疑再一次证明其巨大魅力，令同级车型可望不可即。

可见，奥迪品牌旗下的奥迪A4、奥迪A6及奥迪Q5已经形成了“三足立鼎”的局面，不仅使得奥迪品牌在各主要竞争市场立稳根基，更是为品牌销量长虹提供了巨大助力，这也必将使奥迪品牌在“寒冬”中过得更加温暖。

后劲十足，铺垫长远发展

不可回避，如今的车市日新月异，能否在未来取得更大的成就，不能够单单押宝于既往车型，尤其是在新能源时代的大门已悄然打开的现在，考虑如何提升品牌竞争力、推出更为强有力的车型，显得尤为重要。为此，奥迪品牌也早有计划，从今年的表现来看，便足以见其信心满满。

为了能够树立更加鲜明的品牌形象，奥迪进一步加强了在高端SUV市场上的注力，最新旗舰奥迪Q8(配置|询价)在中国的全球首发，足以见其对于中国市场的重视程度，同时也对国内高端豪华SUV市场造成了新一轮的冲击。得益于大众集团充实的技术积淀，奥迪Q8采用了与兰博基尼Urus、宾利添越相同的MLB evo平台，豪华的设计、超高的性价比及讨喜的运动基因，也将配合着奥迪Q7，对于宝马X6、奔驰GLE 造成更大“威胁”。

此外，在新能源市场方面，奥迪品牌同样拿出了不俗的表现。在广州车展前夕，奥迪Q2L(配置|询价) e-tron和奥迪e-tron相并上市，成为奥迪在新能源发展板块中的关键一步。具体来看，奥迪Q2L e-tron延续了小型SUV的定位、20万级的售价，更懂年轻人的优势也有望助其获得更多的关注。同时，奥迪e-tron作为品牌旗下的又一款力作，更是以470km的超长续航，极具科技感、豪华感的设计吸引了众多眼球，也有望在新能源时代再搏出一片天地。

据悉，截止至2025年，奥迪计划在全球范围内推出30款新能源车型，进而实现全新的“电气化战略”，在深厚技术积淀的基础上使新能源产品阵容进一步扩大。与此同时，奥迪还推出了“奥迪随e享”服务战略，涵盖购车、充电、用车、质保等22项服务举措，使其老牌豪华品牌的服务理念得以不朽延续。

结语：在中国豪华车市场中，BBA就像是“三驾马车”，拥有着一骑绝尘的实力。不过，相较而言，奥迪在营造豪华感的同时，更加凸显科技感的风格，无论是在如今还是未来，都将具有更大的发展空间。奥迪未来的表现，值得我们拭目以待。