双积分政策实施之后，诞生的许多奇奇怪怪车型相信大家早有耳闻，广汽传祺GS4(配置|询价)被同时用在广汽合资的广汽三菱祺智PHEV、广汽菲克悦界PHEV、广汽丰田ix4、广汽本田世代PHEV身上，一个儿子养四家。可别说咱国产车终于扬眉吐气反哺进口车了，这纯粹就是政策的产物。
但是，至少在设计上，原汁原味的国产车型似乎还真比被反哺的合资车强了不少。
广汽三菱祺智除了基于传祺GS4的祺智PHEV，还有一款基于传祺GE3打造的祺智EV。祺智EV刚刚出现时，仅在传祺GE3上小修小改，看起来依然有原车的精致时尚。
在第317批工信部新车申报公示中，径话看到广汽三菱改款祺智EV全新申报。
新车依旧是在传祺GE3上修改，但彻底打破了原有GE3的美学设计，“Low Poly”（低多边形）设计语言不复存在，沉淀于全身大放异彩的“三角形”被强行抹除。
现款祺智EV在前保险杠格栅进行的小修小改本已打破原有线条，全新改款车型直接更换更为廉价的一体式保险杠；日间行车灯有点当下流行的分体式前大灯的味道，努力想朝2018年北京车展E-more概念车靠拢；钻石切割造型中网不复存在，取而代之的是简单粗暴与车身同色的封闭式光滑盖板；与车尾灯相呼应的三角形雾灯被两竖条状雾灯取代。
从底部数据来看，动力方面并没有改变，综合续航依旧保持现款车型的410km；车身尺寸由于外形方面的改动有一定变化，轴距仍为2560mm。
同一个车身，同一个电池，甚至是同一个LOGO，加上“广汽三菱”的尾标价格就要贵上不少，如今外形也远不如原汁原味的传祺。祺智EV，会有人买账吗？
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