卡威汽车在本届广州车展上推出了卡威E20，跟街上那种低速电动车有所不同，该车的最高时速能够达到110km/n，而且工况续航里程也拥有180km，当然，作为一款人们日常通勤之用的电动车，人们不会去追求高速行驶的快感，那样没有那么地安全，大家都能懂。有这方面需求的人，他们不想要天天挤公交，尤其是下雨刮风的天气，人们的日常活动半径也不大，那卡威E20这种车型定位，就比较符合某些人追求的经济性原则了。

可爱、简约以及协调性的造型设计，前脸延续了众多电动车的设计理念跟概念，中网的整体造型样式，更偏向于紧凑、雅致，没有任何特殊的亮点。至于两侧的前大灯组方面，造型上是碗状设计，卤素光源之下，它的示宽灯方面，却使用上了LED光源。而下方的日间行车灯，则营造出“7”字型设计概念，时尚气息增添了许多。

紧凑毫无装饰点缀的线条，从侧面看，确实有老年人代步车的即视感，当然，前面也提及过了，它绝对不是低速电动车，虽然说它的后视镜十分简单、不修边幅，却也跟车体形成双色设计。这款新能源车的长宽高依次为：3450mm，1500mm，1500mm，轴距则为2260mm，规格上符合时下流行的设计标准。轮胎是新能源汽车专用的，轮圈则倾向于袖珍、迷你类型。至于车尾部分，简洁的设计概念，使得整体没有那么地沉闷无力，车尾灯方面，可以看得到面积尺寸是极小的，这也是意料之中的。

内饰方面，这款E20的内舱，品牌商并没有追求跟注重设计感的强弱，从简洁的中控台布局，就可见一斑了。方向盘在紧凑的内舱中，显得那么地大，触摸屏方面，自然也大不到哪里去。

其他配置，除了倒车影像是属于可选装的范围之外，这款电动微型车的配备真的是较少，除了电动门窗之外，辅助性的系统功能，操控方面的配备，希望后续会有详尽的说法。

底盘应该是麦弗逊式搭配拖曳臂式的组合，调校跟过滤性，肯定也不是人们奢求的地方。动力方面，27马力的电动机，电动车单速变速箱，动力性能明显不是品牌商会去重点着墨的地方。

总结：有网友表示，这是一款毫无亮点、出彩的电动微型车，这样子的说法能够理解，也不得不承认，它也只不过是日常通勤而已。