发觉最近这些年，人们对

“用车成本”这种关键字眼，好象有一种非常独特的认知。于是，原本国人并不怎么有热情的新能源车市场，开始被各大品牌商、各种定位之下的新能源车型，给搅得越来越火热。再加环保概念被热炒了一轮之后，人们开始相信新能源汽车可以更好地满足他们的出行所需。我们今天以这款力帆

330EV C

版车型为例，从小巧的车身，到极简的配置，以及刚刚够用的动力性能，为人们描绘出另一种更为靠谱的出行选择。

售价区间为11.12-11.62万元，

以2017年重庆市补贴为例，

补贴后售价区间为5.18-5.68万元。

外观方面，时尚、可爱以及年轻化的造型设计，前脸延续了家族式的设计理念，其精气神自然是来源于那款力帆

330

，中网设计完全被各种几何元素给占据了，线条运用到了炉火纯青的程度。格栅左右两侧的前大灯，这种圆滚滚的造型设计，风格更趋向于可爱有活力，而它的示宽灯跟转向灯，在设计上呈现出的是椭圆形元素，就连日间行车灯也极其美观，条形状设计，视觉上确实是让人挺有感觉的。整个车头从上往下看，层次分明的布局、安排，更突显了它的清晰感。

车身侧面，自然、平顺以及流畅的线条，腰线设计并没有什么改动过的痕迹，从侧面看，外后视镜与车身同色的设计感，也是起着一种协调作用。车门的门把手，在设计上并无特别新颖之处。全车尺寸的整体展现，它的长宽高依次为

3775mm\1620mm\1460mm

，轴距则表现为

2340mm

。作为一款

5

门

5

座式布局的车型，它的空间感得到了很极致的保证。车尾方面，与车头的呆萌可爱的姿态，其实是有一种相互呼应之势的，一切都显得那么地自然而然，毫无违和感。

内舱方面，在紧凑的格局之下，展现在我们面前的座舱，几乎可以用

“卡通”的设计元素来说明整体的存在感。中控台是

7

英寸的彩色屏幕，仪表区呈现给人们的是虚拟式设计之下的液晶显示屏，扇形样式是比较具有新意的。至于多功能方向盘，它的粗壮设计，其握感确实相当地舒适。

配置方面，力帆330EV C版配备了泊车雷达、安全气囊、ABS防抱死系统，高配车型还配备了7寸中控彩色大屏，倒车影像以及蓝牙电话等配置。

动力方面，力帆330EV C版搭载了一台交流异步电机，最大功率为82马力，最大扭矩达到200牛米。最大续航里程达到了180公里，匀速续航达到了260公里，对于一般城市车主日常通勤完全够用。

总结：在新能源技术，以及制造工艺不断发展之下，这款力帆330EV C版车型有资格成为代表性车型，相信能够更全面的服务于民。