5月19日，这一款开瑞K50EV终于实现了上市，虽然说品牌商只提供了一款车型，但对于熟悉这种商用品牌车型的人来说，后续自然会有其他新车型加入进来。作为一款全新设计语言之下的纯电动MPV车型，它的续航里程数，它的补贴后售价，以及内舱配置是不是有些变化，这些都是用车需求者，会第一时间去关注，并期望得到更为详尽的信息。其实，这款新车上市之前，许多东西已经得到了公布并确认，现在新车的上市，自然会有一种熟悉感，而且人们的接受度，也相应地提高了。

外观方面，厚实、大气以及有着时尚气息的造型设计，前脸是全新的家族式设计理念、元素以及精气神，中网市并不是属于那非常圆润的模样，相反地，在前进气格栅到镀铬饰条这一块，不管是直瀑式，还是倒梯形，都给人一种中规中矩的设计感。左右两侧的前大灯，则显得那么地精神奕奕，样式真的是大尺寸。格栅下方应该是贯通式的设计元素，这种融入一根镀铬饰条的设计感，确实对辨识度有提升作用。

车身侧面，简洁、大方丝毫没有紧凑感的线条，腰线设计采用的是“上下双腰线”设计，视觉上是非常有力量感，以及给予人们一种坚毅无比的即视感。全车尺寸的表现，这款以汽油版车型作为基础的MPV纯电动车，它的长宽高分别为4450mm、1760mm、1790mm，而轴距值则达到了2755mm。从规格上来讲，好多7座式的MPV车型，都有这样子的设计标准。车尾方面，圆润的线条感，车尾灯也采用大尺寸设计，这种有折角的设计元素，相当地厚重有吸引力。尾灯下方的布局，显得那么地简洁，没有多余的设计感。

内舱方面，这款新车的内饰，划没有采用纯黑色的配色方案，而是采用上深下浅的配色方案。整个中控台的格调跟那款汽油版车型没有什么两样。7英寸的中控屏并不大气，相信未来会有所优化的。仪表盘所采用的是双圆样式，看起来没有所谓的违和感。

配置方面，有倒车影像，却没有倒车雷达，所以泊车的时候要格外地留神。在前面所提及到的中控屏上面，我们见到了导航、语言等配备功能。至于其他的安全性能配备，后续大家可以继续留意。

车辆搭载型号为2103AAL的永磁同步电机，最大功率为57马力，最大扭矩为150牛·米，官方数据显示最高时速可达110km/h。传动系统方面，与驱动电机匹配的是5挡手动变速箱；新车配45kWh容量的三元锂电池，官方资料显示其续航里程可达256公里。车辆的驱动方式为前置前驱，悬架采用前麦弗逊式、后扭转梁式结构组合。

总结：这款新车的续航里程数可以达到250公里以上，说一句较为实在的话，如果能够在能耗上面再减少一点的话，那就更完美了。