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7万多买这台皮卡,皮实耐用还舒适

7万多买这台皮卡,皮实耐用还舒适
2018-08-13 12:26:17 奔跑的狍子君

多数人对皮卡的认识,给人一种比较概念式的倾向,就是只要一提及到皮卡,那就是工具型的东西,并不是那种可以行驶在很悠闲的上班路上的车子。当然,皮卡因为有其特殊性,所以人家只能做到那样子的程度,或者说,其用

多数人对皮卡的认识,给人一种比较概念式的倾向,就是只要一提及到皮卡,那就是工具型的东西,并不是那种可以行驶在很悠闲的上班路上的车子。当然,皮卡因为有其特殊性,所以人家只能做到那样子的程度,或者说,其用途也只能是那样子的位置,这是车型赋予它的使命。我们今天想要从这一个话题开始讲起,希望可以带大家一起来认识一下这台江淮V7,人家的魅力何在,人家的使命何在,这些都是人们可以花点时间了解一下的。

7万多买这台皮卡,皮实耐用还舒适

外观方面,硬朗、厚实没有柔和感的造型设计,整个中网设计风格,完全就是大家所熟悉的皮卡模样,不是很大尺寸的中网,但镀铬饰条却以向宽度拉伸的趋向,将中网设计风格的那种硬朗感,向上再飙升了一些。镀铬饰条与前大灯的连接,这早就已经不是什么新鲜之处了,这样子的细节处理,也意味着拉宽的那种幅度,处理得相当协调有范儿。这款皮卡的前大灯设计感,除了犀利的趋向之外,好象没有别的东西可讲了。

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车身侧面,除了厚实、朴素以及结实之外,线条的延伸性,也是皮卡车型应该有的那种模样。因为这是一台很普通的工具型皮卡车型,所以它的坚固耐用,肯定是人们比较在意,品牌商只需要突出这一些特性,就已经是足够了。来看一下外后视镜的结构,镀铬材质并不稀奇,电动调节也是普通,比较靠谱的地方,可能就是长、宽以及高度,会比较占据一定的优势。

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内舱方面,大家如果早前有见识过帅铃的T6跟T8这两台车子的话,相信看到这款江淮V7的内饰氛围,也就不会有什么陌生的感觉了。为了突出自己的新时代背景之下的产物,江淮V7的中控台更倾向于轿车化的设计风格,让大家看到不同于其他工具型皮卡的那种内舱即视感。仪表盘采用的是“双圆形”设计概念,方向盘跟座椅的布局,就没有什么新奇之处可讲了。

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配置方面,其实触控式的中控屏在皮卡车型上出现,本身就已经很有诚意了,再加上其他方面的硬件、系统配置,不管最后融入的东西有多少,大家平时使用到的又有多少,这一切都是品牌商给予的,欣然接受就是了,使用率往上飙升就是了。

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动力性能方面,这款皮卡车型之前有汽油版的动力组合,现在看到2.0T柴油发动机的存在,自然也就不会有奇怪之感了。大家可以去好好地感受一下马力、扭矩等方面的参数表现,相信这些是有助于人们后续驾乘的。

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