作为德国汽车品牌，宝沃的表现一直都不是很理想，几度经历动荡。不过，今年在被神州优车控股后，宝沃也算小有起色。双方合作推出新零售后，宝沃在今年前5个月取得了2.5万辆的累计销量，相比去年的低基数，实现了成倍增长（同比增长104.2%）。

在此背景下，6月26日，宝沃开启新一轮的工厂探秘活动，走进位于北京密云区的宝沃汽车工业4.0智能工厂。在探秘全球首条8车型智能生产系统的智能工厂之后，参观者深度试乘、试驾宝沃BX5、BX7等车型。

宝沃工厂外部照片

此次活动，除对密闭要求严格极高的油漆车间外，受邀媒体和宝沃车主参观了其他所有核心生产线，包括冲压、车身、总装、检测等完整的整车生产工艺。8种不同车型柔性生产线，3分钟内完成整线自动切换模式，222套柔性NC机器人定位系统；5,000个车身焊点数，0.3毫米的零件精度，22,000多个整车测量点和超过290种内饰配件的精细匹配；1,075个整车检测项目，14种100%全路谱道路测试和360度无死角淋雨检测等。宝沃恪守“柔、精、严”三大生产核心理念，通过工厂向参观者展示了“中德智能制造合作试点示范项目”的实力。

宝沃工厂内部照片

工厂制造车间探秘结束后，参观者们在试驾教练的陪同下，在宝沃汽车工厂专业试车赛道上体验了宝沃BX7直线加速、模拟道路、爬坡等多种路况下的驾乘表现。

宝沃BX7搭载了顶级欧洲底盘调教，拥有最大功率180kW、最大扭矩340N·m的动力输出，在试驾过程中，其展现的速度与舒适性，获得好评。4MAX 智能全时四驱系统与eLSD电子限滑差速器的配合，也为宝沃BX7在极端路况下提供了极致的驾乘体验和安全保障。

试驾照片

在工业4.0时代，工厂高度灵活的个性化生产将取代大规模批量生产，并成为主流。此次参观的北京密云区西统路的宝沃汽车工厂，具备年产36万辆整车的生产能力，兼容传统能源及新能源车型的生产，满足欧盟、北美、中国标准对于智能驾驶辅助、车联网的检测要求及未来的拓展空间。今年3月，宝沃汽车工厂通过VDA6.1质量认证，质量体系获得德国权威机构认可。

此外，本次试驾只是一个开始，目前宝沃联手神州租车在全国百余个城市上线“3万台全新宝沃，人人免费开一天”的试驾活动，为更多消费者带来优异的驾乘体验。未来，神州宝沃的新零售模式能否持续发力，值得观望。

文/北京青年报实习记者 温冲

责任编辑：范逸昕(EK004)