9月1日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏出席第14届中国汽车产业发展泰达国际论坛，并发表了主旨演讲，分享了他对智能汽车上半场的思考和小鹏汽车发展规划。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏

在演讲中，何小鹏重申了他对智能汽车上半场的理解：“智能汽车的上半场，品质制造是基础，生态运营是核心。未来智能汽车生态，如果我们的品质、制造做好了，最重要的一定是运营体系，这样才能够把数据用起来。如果没有运营，我们的数据只是存储，不是使用。”

他认为，智能汽车可以从车内智能、车身智能、车外智能三个方面定义。首先，操作系统是车内智能的灵魂，语音是交互方法的一部分，小鹏汽车正在探索更多创新交互方法，并在思考汽车中的“APP Store”可以推动的变化。第二，自动驾驶和懂得用户的硬件构成车身智能的重点。何小鹏从用户的角度，以自动驾驶使用率为新的维度，认为使用率高于85%的才能被称为三级或以上的自动驾驶。最后，从产品运营的维度思考车外智能，驾驶者会成为首批产生数据的人，但乘坐者也将成为数据的重要产生者。

同期，何小鹏阐释了小鹏汽车发展的思路。他认为“创业公司的优势也许是我们足够的小，所以我们跑得足够的快。”在整车制造上，小鹏汽车以学习为主，以“汽车人”为主导推动微创新，在大力投入研发的同时，融合AI与互联网的全新企业基因，首先把品质做好，以实现智能电动汽车的大众化。

在泰达国际论坛上，小鹏汽车首款交付给消费者的车型——小鹏G3进行了现场展示。何小鹏宣布，小鹏G3将在年内上市，并于12月实现量产并启动交付。（图片由品牌提供）

编辑：Nancy