帝豪EV出租车交车仪式在厦门举行-新浪汽车

2019年10月24日，帝豪 (配置 |询价)EV出租车交车仪式在厦金湾直升机场举行，厦门政府领导、出租车企业领导、吉利新能源领导等100人参加了交车仪式。

此次现场共交付了50台帝豪EV500出租版车型。活动现场还为首届厦门帝豪EV出租车节能赛的获胜者进行颁奖。

乘联会数据显示，今年1-9月，纯电动车型销量占新能源车型市场份额高达79.1%，而A级纯电轿车市场份额也从去年的18.2%提升至31.8%。此前，已有一批帝豪EV出租车投入了成都和广州公共出行系统，司机用户们反响良好。此次厦门政府进一步实现出租车的电动化，帝豪EV成为了本次厦门出租车的首选新能源车型。

全新帝豪EV500续航里程进一步提升至500km。两种续航版本的车型均采用高容量的三元锂电池，电池容量分别为61.9kW·h和51.9kW·h，分别可实现NEDC续航里程500km和400km。其综合工况下百公里电耗13 kW·h，按照北京居民用电价格，每公里电费低至7分钱。

外观方面，新款帝豪EV500延续中欧设计理念。其前脸采用全新纯净御盾造型，去参数化设计让前脸造型更为简洁纯粹。内饰则秉承了GEELY3.0设计理念。

在安全方面，帝豪EV500全系标配第九代ESP电子稳定控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA液压制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、RSB制动能量回收协调控制以及TPMS智能胎温胎压监测系统等主被动安全配置。车身采用欧洲碰撞标准设计，拥有一体化高强度钢化车身结构，能有效抵抗外力冲击。帝豪EV500还配备了后尾厢紧急逃生阀装置，若电子系统失灵、门窗紧闭无法打开，也可获得逃生机会。

电池安全方面，帝豪EV500应用七项驱动电压安全管理策略，并且全系标配了ITCS 3.0电池智能温控管理系统，在零下35°到零上50°温度区间，都可正常、高效充电。帝豪EV500电池包在研发过程中，经过多项严苛测试，确保电池包在各种高温、涉水、碰撞、穿刺、震动等极端工况中均能够保持性能稳定、确保车辆安全。