如今，各种交通问题成为了困扰有车一族的头号难题，而说起交通事故，人们更是谈之色变，哪怕只是小的磕碰，也可能会造成交通堵塞，影响心情不说，还会浪费时间，情况严重的话，更是会使你的人身安全受到威胁。

也正是因为现在这种交通意外状况的频繁发生，汽车的安全程度成了如今消费者在选车购车时十分关注的问题，毕竟纵然我们规规矩矩开车，却难保会遇上一位“亡命之徒”。

正是了解到如今的消费者对于“安全”方面的高要求，如今的汽车厂家在打造产品的时候，无不将汽车的安全程度摆在首位。作为如今自主汽车品牌龙头企业的北汽在这2019年的开端，便向美标车顶静压测试发起挑战，而参与挑战的绅宝智道表现也是可圈可点。

1月14日，“见证钢铁侠 绅宝智道MAX安全承压挑战”活动，在中国汽车技术研究中心试验室正式举办，绅宝智道用实力让人亲眼目睹了现实中“钢铁侠”安全MAX的超能力！

说到这里，不少人肯定会好奇，这所谓的车顶静压测试究竟是个什么内容？其实，车顶静压测试就是使用刚性平板作为加载装置，对车辆一侧或两侧顶部施加准静态载荷，以此考察车顶的承载能力，通过车顶最大承载力与车辆整备质量力的比值进行评判。

而绅宝智道为什么要进行这样一项挑战，主要就是因为车辆交通事故中，侧翻事故的死亡率非常高，而在美国，40%的致命交通事故与车辆侧翻有关。因此车顶静压测试具有重要的意义。此次绅宝智道向美标车顶静压测试发起挑战，便是用数据和事实向消费者证明其安全性能，让消费者在驾驶这款车的时候能够安心。

至于说此次绅宝智道的最终挑战结果，那我们就用数据来说话：在经过最为严苛的美国公路保险协会（IIHS）标准的实验后，绅宝智道最终载荷峰值为53390N，相当于5447.96KG，是自身车身重量的4.05倍，绅宝智道不仅从容完成美标挑战，而且已经达到最严苛静压测试IIHS标准的优秀水平，钢铁侠之称名副其实。

作为北京汽车2.0 AI时代的首款中高级座驾，绅宝智道以 “对标奔驰之质”、“同感奔驰之享”、“优于奔驰之智”的豪华品牌制造标准，秉承独具匠心的MAX设计哲学，实现了空间、舒适、品质、安全、智能等五大维度全面升级，被誉为“国民奔驰C”。而此次的MAX安全体验活动，便是深度解读其博采奔驰德式安全哲学——全时立体安防，从被动安全、主动安全和智能安全三大方面，让人们更直观地感受绅宝智道的安全性。

笼式车身结构和吸能式前后纵梁的设计

首先在车身结构方面，绅宝智道采用了一种吸能笼式车身结构，它能通过车身防护和能量吸收，有效降低碰撞时的人员伤害。而完整的碰撞传力路径也是绅宝智道被动安全的核心要素，除了前纵梁可吸收碰撞能量，还可通过A柱、门槛、座椅和顶盖横梁等多途径，充分传递碰撞能量，最大程度地减少对驾乘人员的伤害。

热成型钢的应用

同时，为了全时立体守护消费者安全，绅宝智道还打造了高强钢车身，其车身高强钢应用比例达到61%，而热成型钢应用比例更是达到了11%，这样的车身结构无疑是达到了国内的领先水平。可以说，此次绅宝智道的承压能力达到4.05倍对齐IIHS标准优秀水平的成绩，与这它这身钢筋铁骨有着直接关系。

不过，绅宝智道可不是一个只有钢筋铁骨的“莽夫”，其“细腻”的内心更是它行走江湖的资本。绅宝智道全车配备6个安全气囊及气帘，前后排配备了4条预紧限力式安全带，在车辆受到剧烈撞击时，气囊能够有效分散和缓解作用于乘员的冲击力，减少发生碰撞时乘员受到的伤害，而预紧限力式安全带则会首先拉紧织带，将乘员紧紧地绑在座椅上，防止身体前倾，有效保护乘员的安全。

在智能安全方面，绅宝智道全系标配TPMS智能胎压监测和ESP车身稳定系统，确保行驶安全稳定，安全性能大大提升。而MOD移动物体识别系统与BSD盲区监测、360°全景影像等功能之间的配合，则是使车辆达到了一种“眼观六路耳听八方”的境界。另外，这款车对于车技不好的新手也是十分友善，有了LDW车道偏离预警系统的辅助，小心翼翼的你绝对可以“少走弯路”。

总的来说，绅宝智道将被动安全、主动安全和智能安全这三个层面做了一个全面融合，至于这“融合程度”，此次进行的静压测试可以说是一个很好的证明。对于消费者来说，开着这样一辆车尽可放心，或许这便是此次“见证钢铁侠 绅宝智道MAX安全承压挑战”的最终意义吧：开着绅宝智道，作属于你自己的“IRON MAN”。