刚刚过去的6月，新能源行业迎来了“断奶期”，国家补贴标准降低了50%以上，地方政府补贴经过3个月过渡后，退出历史舞台。补贴退坡、竞争加剧等因素的综合作用，给新能源汽车的发展带来了全新的挑战。

在新能源汽车领域，比亚迪绝对是一个不可绕开的品牌。作为新能源行业领导者，比亚迪推出了众多炙手可热的车型，得到了国人的青睐。面对新挑战，比亚迪也拿出了足够的实力，推出比亚迪e2(配置|询价)来满足消费者的需求。说到比亚迪e2，这款新车虽然还未上市，但已被业内称为经济时尚派代表。为何会有这种评价？让我们来一探究竟。

外观内涵缺一不可，比亚迪e2成为时尚代名词

在这个颜值至上的时代，想要得到消费者的青睐，必然先要有一个靓丽的颜值。而自艾格加盟以后，比亚迪旗下车型的颜值有了质的提升，其王朝系列的热销足以证明这一点。具体到比亚迪e2，传承比亚迪家族式”DragonFace”动感设计，采用了大尺寸类似六边形进气格栅设计，内部运用了点阵式镀铬装饰点缀，极其富有视觉感。流畅有力的侧面曲线，将整车比例精确划分，让车身更具活力。

更为值得一提的是，比亚迪e2宽阔车肩配合横向折线尾灯设计，将横向宽度体现得淋漓尽致，兼容家轿的典雅和SUV的豪放，乃全新开发的新车型，非原型车上换装，尽显诚意。另外，新车的车身尺寸长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm，这样的空间表现，完全可以满足大家城市通勤与郊游需求。

时尚并不止于外，更在于内。在内饰方面，新车的整体布局十分简洁，采用了黑色搭配红色的设计，非常符合年轻消费者的审美。其搭载的10.1英寸可旋转中控屏，更成为最具代表性的时尚智能元素，其集合智能出行及轻娱乐于一体，享受炫酷用车体验，深得消费者的喜爱。可以看出，即将上市的比亚迪e2无论从外观还是内涵，都符合当下消费者的审美，作为时尚的代名词当之无愧。

用车更省，比亚迪e2为何成为最经济之选？

当下消费者购车，不仅要时尚更要经济实用。在时代飞速发展的今天，不少人买车都适用于上下班，面对拥堵的交通环境，油量势必会增加，但新能源车辆，不仅可以减少这笔开销。而且，相比传统汽车来说，新能源汽车还拥有不限制、免摇号、免购置税等诸多好处。

比亚迪e2作为一款纯电动车型，在这方面有着先天的优势。我们都知道油电差价使得新能源汽车在出行耗费上相比传统燃油车，具备遥遥领先的优势，而轻量化设计的e2，作为一款跨界纯电车型，更为车主带来了新惊喜，百公里电耗11.3kw•h，每公里仅需6分钱。

说到这里，不妨一起来算一笔账。传统燃油车方面，我们以百公里油耗7.5升左右来算，一年的行驶公里数大约为2万公里，油价按每升6.66元的时价来算，那一年的油费支出大约为9990元。

再来看下比亚迪e2，其百公里油耗仅为6分钱，2万公里仅需花费1200元。通过计算可以看出，相对于传统燃油车，比亚迪元(配置|询价)e2每年可以轻松省下8790元的费用。用这笔钱可以为孩子买一年的奶粉，为爱人买一款最新款的苹果XS，是不是想想都觉得美。

比亚迪e2不仅相比燃油车优势明显，也比同级纯电动车型有诸多领先之处。作为国内唯一一家掌握三电核心技术的新能源汽车研发、生产企业，技术一直是比亚迪的品牌标签。自主研发设计的e平台，把汽车的集成化和标准化提升至新高度，有效降低了技术成本、优化了布局，在整车重量、能耗表现和可靠性上获得大幅度的提升。

数据表明，比亚迪e2百公里能耗为11.3KWH，这是一个什么水平呢？同级别的奇瑞3XE为14KWH，北汽EX系列为15.1KWH，甚至连尺寸更小的A00级电动小车奇瑞EQ1(配置|询价)的百公里能耗都达到了12.6KWH，由此可见比亚迪e2的能耗确实是非常低了。

当然，经济实用并不止体现在平常行车中，更体现在售后以及配置方面。我们都知道，传统燃油车需要保养机滤、空滤、火花塞、正时皮带、燃油滤芯等项目，而这些纯电动车就可以统统省下。我们以10万公里为例，同级别燃油车保养费用在1.7万元左右，而纯电动汽车保养费用，也就在2200元，这又为车主节省下了一大笔开支。

除此之外，用更低的价格得到更多的配置，也是经济实用的一种表现。在这方面，比亚迪e2搭载了电动助力式转向系统（EPS）、防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、电子车辆稳定系统（ESP）、电子驻车制动系统（EPB）、定速巡航系统（CCS）等丰富配置，产品价值远超价格。不仅如此，比亚迪e2还配备8英寸全液晶仪表、智能钥匙、胎压监测、DiLink智能网联系统和比亚迪云服务等丰富的配置，相比目前同级别的车型来讲，有着很大的竞争力。

通过以上解析我们可以看出，相比纯电动车型，比亚迪e2更为时尚，更符合当下消费者审美；而相对于传统燃油车，比亚迪e2则让你用车更省，完全可以称得上经济时尚派代表。消息显示，新车将在今年8月上市，让我们共同期待它的到来！