近年来，得益于国家政策的大力支持，各车企纷纷将战略资源投入到新能源汽车中。奇瑞汽车也一直致力于研究为“未来出行方式”提供解决办法，并取得一系列积极成果。日前，奇瑞战略转型2.0时代推出的首款纯电动汽车——小蚂蚁（eQ1）正式上市，该款车型的售价区间为15.59万元-20.59万元。参照目前的新能源汽车政策，这款车在享受国家补贴、地方补贴（北京为例）和厂家补贴（2.0万）后，最终售价区间为4.98万—9.98万。

发布会后，还举行了奇瑞新能源向北京首汽集团的交车仪式，奇瑞新能源与首汽集团、恒天易开、云杉智慧2017年首批采购签约仪式及与环球车享签订战略合作协议。

奇瑞汽车从1999年便已经启动了新能源汽车的研发工作，目前已经取得了一系列核心技术的突破和产业化的发展。2016年底，奇瑞新能源已经累计申请专利770余项，其中发明专利达到600余项，而且在新能源技术产业化和规模化生产方面，奇瑞新能源汽车也取得了一些突破。而小蚂蚁eQ1车型正是奇瑞2016年投资兴建的纯电动乘用车制造基地生产的，该车型也是奇瑞战略转型2.0时代推出的首款纯电动汽车。

面对竞争日益激烈的低速电动汽车行业，只有不断出新品，出精品，才能抢占更多的市场份额。作为奇瑞“457战略”的扛旗者，小蚂蚁（eQ1）可谓是集奇瑞新能源领先技术之大成者。小蚂蚁（eQ1）出自全球领先的第三代纯电动技术平台——全新的LFS（Lightweight Frame Structure）平台。该平台是奇瑞采用具有国际竞争力的“V字型”正向开发的全国唯一、最新的纯电动汽车平台，也是全球首款轻量化开放共享汽车平台，同时也是国内乃至国际上首款全铝车身结构的纯电动车型。

据奇瑞新能源公布的数据，采用了全铝车身结构的小蚂蚁（eQ1）车型整备质量为855kg，同时新车采用了能量密度更高的三元锂电池作为动力电池，从而使小蚂蚁在单位能耗、整备质量等指标上，较目前市场产品有巨大的优势。那么全铝车身会不会提高新车的维修成本呢？我想这也是消费者最关心的问题。高氏观市从官方了解到，小蚂蚁外表面大量采用含碳纤维的复合材料，降低车重的同时也降低了材料成本，使得日常使用中普通的擦碰维修成本低廉；而在较重大事故中车辆的损毁维修成本，也被控制在与钢制车型接近的水平。因此使用了全铝车身的小蚂蚁车型，未来维修成本并不会比普通车型高。

我们都知道，电动车现在推崇的是三电一屏，三电指的是电池、电机、电控这三项核心技术，而这三项都是奇瑞最引以为豪的技术优势，而一屏指的则是为了实现智能显示的中控大屏，本次奇瑞小蚂蚁的10英寸触控屏，无疑是车内最大的亮点，小车大屏幕的反衬效果则更明显，关键的是可通过大屏完美体现奇瑞小蚂蚁的智能互联特性，通过车与手机互联的交互操作，可以轻松实现功能色系显示、智能分屏、导航+倒车影像、手机映射以及集成WIFI模块等高科技功能。

外观上，奇瑞小蚂蚁eQ1大X型犀利前脸与透镜天使眼交相呼应，让整车充满灵动个性色彩，呆萌可爱的整体造型洋溢着时尚与前卫元素。外加悬浮车顶、双色拼接内饰，多种匠心设计多重满足当下年轻人的购车选择，充分展现奇瑞新能源品牌对于当下消费人群与时俱进的市场洞察力。

内饰同样采用年轻化的双色搭配，突出科技、简洁的特点。中控配备了一块10寸全触控液晶屏，没有太多实体按键，不仅营造了浓厚科技感，也让整个内饰看起来更加简洁。而为了增加空间灵活性，新车预留了后排座椅（两个）的加装位置，购车时可以选装后排座椅。

现如今清洁能源电动车主打“家庭第二辆车”市场，其续航能力、品质安全无疑是消费者关注的重中之重。奇瑞小蚂蚁（eQ1）拥有同级别中较强的续航里程能力（180km），最高时速为100km/h。充电方面，普通模式下充电需6—8小时，快速充电模式仅需0.5-1.5小时（可调），非常适宜平时出行使用，可以满足不同路况的用车需求。通过超级轻量化技术平台打造的“全铝空间架构+全复合材料外覆盖件”更是奇瑞新能源对技术深度与品质性能的重要展现。

此外前后独立悬架、后置后驱保障了行车稳定性和通过性，为用户带来更为顺畅的操控灵活性。不仅如此，小蚂蚁搭载的全球领先的电驱动系统，在极寒极热环境下同样可以使用。安全性上，电池置于车底，获得了与乘员同等的保护水平；同时电池具备IP67防水等级、温度调节功能等一系列特点，可以充分保证日常使用安全。

2017年，是奇瑞汽车二十载的“战略转型2.0成长年”，围绕技术、品质、国际化持续发力，奇瑞汽车将依托战略转型2.0体系，不断提升产品力、品牌力。作为奇瑞战略转型2.0阶段的首款纯电动汽车，小蚂蚁的上市标志着奇瑞在新能源领域的再次发力，将进一步夯实奇瑞汽车在新能源领域的地位，并有望在竞争激烈的新能源汽车市场开辟出一片市场蓝海。