对于新能源车来说，我始终抱有的观点就是纯电动车并不靠谱，无论是续航里程还是充电效率，远远达不到现在的用车需求。那么在现在大政策环境下，我觉得最好的选择依然是插电式混动车型，例如这次的CS75 PHEV，60公里的纯电动续航里程，完全可以满足在拥堵的城市中通勤所需，并且达到节省燃油保护环境的目的，而当要出远门，它还有传统内燃机强有力的保障，这才是现阶段最理想的解决方案。

　　CS75 PHEV基于新款CS75打造而来，外观、内饰和设计上都基本遵从了后者的设计，只不过前者加上了一套混合动力系统而已，纯电续航里程60公里、电控四驱、综合续航里程超过800公里等都是它的关键词。

　　新款CS75在外观上相比于老款更加时尚，也增加了一定的硬朗气息，而PHEV车型则大量添加了新能源的专属标识，看起来比较搭调。