说到宝马，人们首先想到的大都是操控。而说到宝马的操控，大家想到的则是3系。

而全新一代华晨宝马3系(配置|询价)已于今晚上市。新车有标轴版及长轴版共计6款车型，并提供6种车身颜色可选，售价为31.39万到36.39万元。

回想起3系的历史，最早可以追溯到宝马推出的1500型汽车。在当时的人们看来，那是一款很不一样的车，因为它第一次把四门轿车的实用性和跑车的敏捷性融为了一体。以至于它在1961年的法兰克福国际车展一亮相，便引发了轰动。几年后，在1500车型的基础上，宝马推出了114车型，这也奠定了3系的雏形。

1975年，第一代宝马3系（E21）推出。在此后43年的时间里，宝马3系历经六代，创造了很多个传奇。

截至1981年，第一代3系就售出了152.7万辆。而到了2015年，宝马3系的全球累计销量更是达到了1400万辆，成为全球最畅销车型之一。而3系也当之无愧的成为了销量最高，最成功的宝马车。

而今天上市的全新一代华晨宝马3系又有哪些与众不同呢？

全新宝马3系与新7系一样，将基于CLAR平台打造，新车基本沿用了海外版全新3系的设计风格，变化是采用了更为凶悍和运动的外观设计，熏黑的双肾进气格栅和更加凌厉的下包围件，让它成为了豪华B级车当中极为张扬和动感的一款车型。

尺寸方面，全新一代宝马3系长轴版的车身达到了4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，已经全面超过了奔驰C级(配置|询价)，甚至比奥迪A4L(配置|询价)更长。而标轴版车型4709mm的车长和2851mm的轴距在同级中也已经非常出色了。

内饰更偏向于5系的设计风格，采用了大量的皮革和金属材质做装饰，同时还标配了12.3英寸的中控屏，可支持用户自定义设计显示界面，10.25英寸的中控屏将搭载全新iDrive 7.0系统.

全新BMW 3系全系搭载了最新型的2.0T涡轮增压发动机，其中，"330"车型的最大输出功率为190kW，峰值扭矩为400Nm，比上一代车型提升了超过10%；"325"车型的最大输出功率为135kW，峰值扭矩为300Nm，同样比上一代提升了超过10%。与发动机匹配的，是一款升级版Steptronic 8挡手自一体变速器。它的结构更紧凑，换挡速度有所提升，同时还提高了传动效率，改善了减震效果。百公里综合油耗最低只有6.0L。

至于底盘特性，全新BMW 3系依旧保持着50:50前后轴载荷分配。不过，新车的前后轮距比上一代车型有所加大，车辆重心也更低，因此车辆的行驶稳定性有所强化，极限状态下的平顺性也更优。

《汽车年轮》认为，今年5月，宝马在华销量共计60903台，同比增加32.8%，保持豪华品牌销量的单月冠军，排在第一，并且今年1-5月，宝马以288506辆的销售业绩，同比劲增15.9%，领跑BBA豪华市场销量。而全新3系的到来也将使得宝马现有的地位更加稳固。