7月29日，北汽新能源EC5北京上市品鉴会在三里屯北汽新能源ARCFOX体验中心举办，新车共推出3款车型，补贴后售价区间为9.99-11.99万元。

凭借9.99万-11.99万的售价区间，10万元以内超过400公里的NEDC续航，超高质价比与更多购车福利的推出，北汽新能源EC5直击上市不久的老对手比亚迪S2。

与此同时，北汽新能源EC5标配了胎面更宽，扁平比更小的215/50 R16尺寸的轮胎。这样的配备，在提升抓地力与制动性的同时，车辆的运动性也有一定程度的优化。

外观方面，EC5的前进气格栅采用封闭式的设计，中间一条黑色的类似钢琴烤漆面板的装饰条融入北汽新能源LOGO的同时，将两侧的大灯完美连接。下包围的设计也变得更加立体有型，两侧融入点阵式的装饰造型，整体感与科技感的体现非常充分。

EC5车头部分最引人注目的就是下包围两侧的C型大号LED日间行车灯，无论昼夜都具有非常强的辨识度。

车身侧面保持了相对硬朗的造型，凌厉且粗壮的腰线以一个非常流畅的曲线一直向后延伸至尾灯，立体感很强。尾部造型层次感明显，更立体。尾部雾灯造型与车头的日间行车灯相互呼应，让整车的设计更加完整。

EC5的内饰与车辆整体造型设计理念相呼应，保持了非常明显的时代感、科技感。主要以黑色以及更具金属质感的深灰色装饰条为主，通过更多圆润线条的使用，又让中控台显得并不是那么锐利，刚中带柔。空调按键饰板、旋钮换挡饰板以及门把手周圈的饰板，均采用了钢琴烤漆的饰板，更精致更显高级感。

EC5配备了液晶仪表与8英寸的悬浮式中控屏幕，更突显科技感的同时，这两块屏幕的实用性也非常强大。液晶仪表除了能够显示能耗与车速，通过切换中间屏幕显示，还能获知瞬时电耗、胎压、电压、电流、转速等电动车的核心信息。

8英寸的中控显示屏位置则采取了奔驰的经典设计，拥有简洁与全部两种显示模式，功能性非常不错。简洁模式下可以直接从屏幕上进行音乐、导航、空调、收音机的选择使用。通过中央下方的按键便可以调出全部的功能选项，包括常用的车载娱乐、车辆信息、电量信息、车辆设置等功能，非常方便。

EC5全系标配I-Link智能网联系统，这台系统内所搭载的科大讯飞语音识别功能，识别率更高、更精准，反应速度更快。EC5还全系标配了更多的主被动安全配置，如ABS、EBD电子制动力分配系统、BOS刹车优先系统、ESp电子助力转向、TPMS胎压监测系统。

不仅如此，北汽新能源的标配车型或者说低配车型的配置也要更加丰富。EC5采用了真皮方向盘，自动空调，并全系标配一体式透镜前大灯。

北汽新能源拥有独有的涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等11项黑科技在内的达尔文系统。

在新车EC5身上，“达尔文系统”又增加了包括智能温控技术、一体化液冷箱体技术、第三代超级电驱、E-Secure防护架构、I-Drive智能系统、无线充电技术以及制动意图识别与高回馈功能策略共7项黑科技。

动力方面，由于车型不同，其产品功率也有所差异。新风版搭载最大功率为70kW，最大扭矩为200N·m的永磁同步电机，新尚版和新潮版搭载的是最大功率80kW、最大扭矩230N·m的永磁同步电机。EC5搭载容量为48kWh容量电池组，综合工况续航为403km，并搭载充电时低温预加热系统，电池提供8年/15万公里质保。

北汽新能源EC5搭载了国内首屈一指的EMD Pro智能电控系统，才是这款产品能够力压众多争锋者的核心黑科技。

EMD Pro系统经过高度集成化之后，将拥有更快的反应速度，体积更小，空间利用率更高。由于硬件部分将使用更少的零部件，因此电路布局将更加简化，降低了故障率，提高系统可靠性与稳定性，更短的电路也能够确保信号反馈、指令传输路径更短、更快，电路压力更小，提高整车的效率与安全性。

与此同时，EMD Pro智能电控系统更是具备绝缘失效监测功能，在车里发生碰撞、事故之后回自动切断高压电路，避免短路漏电。一旦发生短路情况，系统会在第一时间熔断保险丝，确保车辆高压电不外露，以免发生其它安全问题。

EC5所搭载的孚能科技三元锂电池组采用了高安全的电池放热、防爆策略设计，经过多轮穿刺、挤压、浸泡等7重极限的安全检验。同时，为了更好的考虑北方地区车主的用车环境，北汽新能源同样为EC5配备了低温充电预加热功能，以保证在冬季低温用车情况下高效稳定的为车辆充电，提高冬季用车体验。

同时，作为最早关注”功能安全“的自主新能源车企，，北汽新能源针对车辆有可能突发的碰撞、短路、过热等意外，在软件、硬件层面分别都设置了不止一道“防火墙”，当意外过于严重，软件或硬件第一次处理问题时失效，还会有第二次不同策略、技术的办法来处理意外。

北汽新能源除了在产品上更加致力于解决消费者的痛点，更是通过一系列的惠民政策，从购车的前中后期同步彻底打消消费者的购车、用车顾虑。

笔者认为，北汽新能源EC5的上市填补了北汽新能源400公里续航，而起售价格不到10万元则也填补了北汽新能源售价区间的产品序列，则这也与刚刚上市的比亚迪元EV(配置|询价)元360、S2等车型形成细分市场竞争，未来销售情况，值得关注。