面对如今的新能源浪潮，你是否萌生过拥有一辆纯电动车的想法，如果有，是否实现了呢？如果没有，那又是因为什么止住了脚步？或许是对续航里程有顾虑，亦或是因为比传统燃油车更高的购车成本等等。而今天文章的主角也许能打消你的这些后顾之忧，因为BEIJING·EU7(配置|询价)的表现足够优秀到令你心动。

10月18日"心容天地 大行其道"BEIJING·EU7媒体品鉴试驾会在北京举行。此次体验活动以打卡的形式，让参与试驾的媒体人们共同感受北京独有的文化氛围，重新认识这座千年古都。同时，通过北京历史文化的恢弘大气来展现纯电动中级车BEIJING·EU7的大格局，让大家在试驾中充分感受EU7在大空间、大续航、大动力，大智慧、大制作等方面的产品亮点。

美、大、豪

EU7定位“大格局纯电中级车”。外观方面，采用“大都之美”设计理念，前脸以封闭式格栅搭配高识别度“大C”LED日间行车灯，并配备金属镀铬装饰条，大气之中别有一股潮流范儿。

车身侧面，EU7采用贯穿式腰线设计，线条流畅自然，配合上18寸双色轮毂，既典雅大气又时尚动感。车尾部分，EU7换上了全新“BEIJING”标识，非常有质感，另外尾厢上沿的鸭翼造型和后包围两侧的“C”反光条为整车增加了运动感。

进入车内，EU7富有层次感的中控台和12英寸悬浮式液晶触控屏，能给人带来不错的品质感，再加上晶钻钢琴烤漆面板、钢琴按键、悬浮扶手和高级皮质门板，整车的品质感进一步凸显，让人觉得很有档次。同时，车内配备无线充电面板、双USB接口和12V电源，既提高了充电的便利性，又增加了出行的品质感。

空间部分，这是EU7的长处。它的车身尺寸达到4805mm*1835mm*1528mm，轴距2785mm，内部空间非常宽敞。在5人满载的情况下，后排乘客并没有感受到太大的压迫感，这也得益于EU7所配备的0.75㎡超大全景天窗，让整车乘坐时的视觉效果更为通透。

值得称道的是，EU7配备了豪华标准打孔皮质座椅，包裹性、支撑感都相当舒适，再配合上0.75㎡超大全景天窗，乘坐在车内，宽敞舒适，视野开阔，真的是尽显“大格局”。

技术领先，人性场景

当然，高端的定位与整车智能化配置是直接挂钩的，从EU7配备的12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+12.3寸高清悬浮中控大屏我们能够感受到其在智能配置方面的优势。实际体验后，双高清大屏效果足够惊艳，两块屏幕在流畅度以及UI界面的设计上极为通畅、直观。值得一提的是，在开启导航功能后，液晶仪表盘可自动切换为导航的3D视图，并且该3D模式支持日间、夜间两种模式，同时系统可根据实时路况自动调整航线规避拥堵，地图数据还支持在线实时增量更新，功能强大且十分人性化。

在语音输入“长城脚下的公社”这一导航指令后，系统在短时间内就自动完成了路线规划，识别率上乘，并没有任何多余的拖沓。

同时，这套智能语音控制系统支持模糊语义识别和复杂语音命令，例如，你好，小E，我好冷啊，系统就会自动打开空调，再如，帮我预定百葛服务区附近800元以下的酒店，系统自动为你检索相关结果。可以说，在智能车机的体验上，我们从EU7中感受到与部分互联网造车产品的相同体验，各项功能人性化且智能化的使用方式足够便捷，值得称赞。

在续航里程方面也完全不用担心，BEIJING•EU7搭载一台永磁同步电机，最大功率达到160kW、最大扭矩达到300N•m，拥有8.4 s的百公里加速成绩。使用来自宁德时代的高密度三元锂电池容量达到60.2kW•h，搭配先进的IBTC智能仿生温控系统，轻松应对极寒与高温，保持电池性能稳定，官方标定工况续航451km。

舒适平稳，驾驶更佳

今天的试驾活动中，路况也比较复杂。在北京的老街穿梭，狭窄道路和穿梭的行人对EU7的行车安全产生很大影响。不过得益于BSD盲点监测功能，在行驶途中只要车速超过15km/h，两侧视野盲区出现车辆就会进行提示，同时还可以通过360°全景影像观看车辆周围情况，让EU7在狭窄中穿梭也会游刃有余。使用档杆附近的按键可实现轻松切换，大大提升了驾驶安全。此外，TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制等配置让行车安全有了全面的保障。

车队进入京藏高速后，路况较好，轻踏加速踏板，推背感随之而来，0-100km/h加速仅需8.4s。这都得益于高性能永磁同步电机的强劲动力，其最大功率达到160kW，最大扭矩达到300N·m，媲美2.0T燃油发动机。另外，出自英国米拉调校的底盘系统相当扎实，后轮随动转向系统在车辆高速过弯时大大提升了车辆稳定性，带来了相当卓越的驾驶感受。

值得一提的是，EU7的刹车非常线性，并不需要较长时间去适应，这点超越了很多新能源车。

三挡能量回收是EU7的特色所在，它分为强、中、弱三个档位，可通过挡把处的“B+”和“B-”进行调节。其中强档情况下，动能回收和此前北汽其他车型一致，拖拽感较强，刹车感也较为明显，也意味着能量回收得越多。弱档情况则相反，几乎觉察不到能量回收的过程，这个档位更适合将车平稳地停下。中档则处于两者之间，日常生活中可能使用得会比较多，多样化的能量回收技术让EU7的续航能力得以提升。

EU7所搭载的业内独有的加速意图识别技术，它可以通过识别加速踏板的深浅程度，智能调控驱动电机，改变加速响应速率，继而提升驾控感受。

《汽车年轮》认为，EU7是BEIJING品牌首款纯电动车。设计语言的加持让颜值大幅提升，性能上的表现达到预期水准，智能交互可以用惊艳、超前来形容。总的感受：EU7不仅仅是一辆出行工具，更是一个承载智慧出行的平台。经过多年市场洗礼，北汽集团对用户需求把控更精准，对产品信心十足，从EU7的做工品质、电控系统、智能网联，看到的都是直指用户的匠心，相信其会是当前新能源市场极具竞争力的一款产品。