车界“军座”加盟爱驰汽车,传统车企高管在新势力怎么样了?

车界“军座”加盟爱驰汽车,传统车企高管在新势力怎么样了?
2018-12-08 14:11:43 汽车生活官博

距离蔡建军辞职消息传出后整整两周,12月6日,经过多方消息反复核实,蔡建军确认加盟爱驰汽车,担任执行副总裁一职,分管爱驰汽车旗下各品牌市场营销、出行以及智慧能源业务。

今年3月20日,宝能集团发布蔡建军正式加盟宝能汽车,担任宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁一职,主要负责营销工作。仅8个月就传出蔡建军离职的消息,2周后消息被证实,蔡建军自己也表示对长安汽车、北京汽车以及宝能汽车的感谢,丰富的职业经历成就了他加盟爱驰汽车的基础。

车界“军座”加盟爱驰汽车,传统车企高管在新势力怎么样了?

蔡建军从传统车企转向造车新势力,是新闻但也不算新闻。因为从造车新势力崛起开始,就有诸多传统车企高管以及总工程师纷纷加入新势力大军。

成立于2017年2月15日的爱驰汽车,其联合创始人付强和谷峰均为传统车企高管。

付强1991年加入一汽-大众,曾担任一汽-大众销售有限责任公司市场部部长、副总经理,领导组建奥迪品牌营销体系,是一汽-大众奥迪品牌的创建者之一。后续还曾担任上汽大众斯柯达事业部部长、北京奔驰销售与市场执行副总裁、沃尔沃汽车(中国)销售有限公司总裁兼CEO,任职期间为各大品牌均作出关键贡献。

车界“军座”加盟爱驰汽车,传统车企高管在新势力怎么样了?

2017年付强创立爱驰汽车,并邀请时任上汽集团财务总监的谷峰一同加入,担任爱驰汽车CEO一职。而今,曾任长安福特马自达汽车有限公司销售总监、重庆长安汽车股份有限公司轿车事业部常务副总经理、长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁兼销售分公司总经理、北汽股份副总裁、销售公司党委书记、执行董事、总经理的“军座”蔡建军,再从宝能集团转向造车新势力,同时也换下了多年传统汽车人身份,不仅为爱驰汽车增添新动力,也就此翻开人生的新篇章。

上个月底,爱驰汽车首款纯电动SUV:爱驰U5正式在国内亮相,上市时间或将在明年第三季度之后。

爱驰U5

爱驰U5定位中型SUV,造型与概念车几乎一致,该车电机最大功率为140kW,最大扭矩为315N·m。容量为63kW/h的电池包能量密度约为170Wh/kg,加上AI能量续航包之后,在NEDC循环工况下,最高续航里程约为560km。

车界“军座”加盟爱驰汽车,传统车企高管在新势力怎么样了?

除了爱驰汽车的付强、谷峰以及蔡建军之外,早在2107年就有很多传统车企高管转投造车新势力,如今他们发展又如何呢?

沈晖:

威马汽车

2007年沈晖曾担任菲亚特集团中国副总裁,2009年正式加入吉利集团担任集团副总裁。2010年起,沈晖带领团队负责对沃尔沃汽车集团并购整合,同时担任沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长。2015年10月,沈晖创立威马汽车,以“造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车”为核心,在今年9月底达成了按时交付的计划,并立下年内交付10000台的目标。

车界“军座”加盟爱驰汽车,传统车企高管在新势力怎么样了?

威马

在众多造车新势力中,威马汽车绝对是说到做到的靠谱势力之一。从威马EX5首次亮相,到各大车展悉数参与,最终威马不仅有了自己的工厂,更成为目前已交付量产车中,问题最少的造车新势力。随着威马汽车的产量持续提升,未来威马还将继续丰富产品矩阵,在造车新势力中稳固属于自己的地位。

沈峰:

蔚来汽车

2017年底,担任Polestar全球CTO及中国区总裁、沃尔沃中国研发公司总裁的沈峰正式加入蔚来汽车,出任蔚来汽车的质量副总裁以及质量管理委员会主席,负责其质量相关的总体管理工作。这对于当时已经拥有众多强大制造、管理团队的蔚来汽车而言,无疑是如虎添翼。

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蔚来

目前,未来ES8的交付数量已经在不断提升,并且获得来自用户、行业等全方面的使用反馈,蔚来汽车也从不避重就轻,一旦发现问题及时解决。眼下,蔚来ES6也公布在即,随着销量和产品布局的提升,蔚来汽车也将迎来更严峻的市场考验。

张海亮:

电咖汽车

2010年张海亮就已出任上汽大众董事、总经理一职,2014年正式成为上汽集团副总裁。2016年张海亮跳出传统造车企业,担任红极一时的乐视汽车总裁兼COO。虽然乐视汽车泡汤,但据说张海亮并未离职,在保留乐视汽车副董事长职位同时,还担任电咖汽车董事长兼CEO。

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电咖

2017年广州车展前夕,电咖汽车的首款纯电动车型电咖EV10正式上市。新车使用一台三相调速永磁同步电动机,最大功率57马力,额定功率29马力,最大扭矩150N·门,综合续航里程为155km。与同行对手不同的是,电咖EV10定位微型纯电动汽车,并没有瞄向竞争激烈的SUV市场,如此一来便不会产生太大的里程焦虑问题。

今年的广州车展上,电咖汽车还发布了旗下高端品牌“ENOVATE”,中文名字为“天际”。首款纯电SUV ME7也将在明年下半年陆续交付,同时还将在未来5年内推出更多产品。

丁磊:

华人运通

和张海亮依然留在乐视汽车不同,丁磊在发现苗头不对的第一时间就在微博公布离开乐视汽车的消息。同时丁磊应该是为数不多曾在车企和政界均获任职的车企高管之一。

2001年,服务上汽大众、上汽通用多年的丁磊出任上汽集团副总裁兼上汽通用总经理一职;2013年丁磊出任上海浦东新区副区长;离开乐视汽车后,丁磊在2017年落脚华人运通,担任董事长一职。

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华人运通

丁磊曾在上汽通用任职期间创下“全国第一家年产销过百万台乘用车企业”的辉煌成就,如今加盟华人运通技术有限公司,联合原观致CEO墨菲,以及原宝沃集团副总裁兼欧洲事业部总裁陈威旭形成“高管三剑客”,华人运通也将在新能源汽车核心技术的突破、优质成熟的产品以及变革出行方式的系统解决上找到新出路。

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