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长安福特蒙迪欧Energi来了,同级唯一的插电式混合动力车

长安福特蒙迪欧Energi来了,同级唯一的插电式混合动力车
2018-03-29 19:09:47 汽车生活官博

去年底,福特汽车公司执行董事长比尔·福特(Bill Ford)和福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特(Jim Hackett)就在上海正式发布了福特在中国市场下一阶段的发展战略——“中国2025计划”。

去年底,福特汽车公司执行董事长比尔·福特(Bill Ford)和福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特(Jim Hackett)就在上海正式发布了福特在中国市场下一阶段的发展战略——“中国2025计划”。

新能源汽车已成福特发展趋势

长安福特蒙迪欧Energi来了,同级唯一的插电式混合动力车

▲福特汽车公司执行董事长比尔·福特

按照此计划,到2025年底,福特将在中国推出超过50款新车型。而在此之前,福特宣布了其中国电气化战略,至2025年,70%在华销售车型都将提供新能源版本,将涵盖长安福特全系车型。

不可否认,随着新能源汽车成为未来汽车发展的趋势,各大车企都纷纷在汽车电动化方面发力。作为超过百年历史的福特品牌,势必也将全力以赴在新能源汽车领域有所作为。

长安福特蒙迪欧Energi来了,同级唯一的插电式混合动力车

去年的广州车展上,长安福特首款插电式混动车蒙迪欧Energi就在国内正式亮相了。时隔几个月,也就是在3月26日,这款目前在国内合资中高级车市场唯一的插电式混动车正式上市,它的到来标志着长安福特开启了新能源里程,更是福特中国电气化战略的具体落实。

基本保留燃油版的设计

至于这款全新的蒙迪欧Energi,它的外观与燃油版车型几乎没有差别,只是在部分细节之处贴上了Energi的标签,用以表明其新能源汽车的身份。我们熟悉的马丁脸依旧在这款新车上得以保留,动感而富有美式肌肉车的造型相信一定让人过目不忘。

长安福特蒙迪欧Energi来了,同级唯一的插电式混合动力车

与外形一样,蒙迪欧Energi的内饰也采用了燃油版车型上的设计,不过重新布置的中控台按键区、新增的旋钮换挡机构不仅提升了质感,更是提升了易操作性。此外,仪表盘还新增了电池相关信息。但总的来说,蒙迪欧Energi的外观内饰和燃油版车型几近一致,没有太大的惊喜,但整体做工、用料都算得上不错,整体效果较为精致。

插电式混合动力优势明显

蒙迪欧Energi已经入选在工信部发布的第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中了,这意味着新车可以享受到政府和地方补贴的待遇。对于消费者来说,悬挂新能源车牌更是能够在不少城市享受到不受限号限制、停车优惠甚至免费的待遇。

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纵观目前国内合资中高级车市场,尽管有着丰田凯美瑞混动、本田雅阁混动、别克君越混动等竞争对手,但它们都不是插电式混动车,不仅不能享受到新能源汽车的补贴和相应的待遇,而且也不能带来最佳的油耗表现。

蒙迪欧Energi搭载的是先进的福特油电混合动力系统,采用了一台2.0L阿特金森循环发动机和一台永磁同步电机组成,其中发动机最大功率105kW(143Ps),峰值扭矩174.9N·m,电动机最大功率92kW,峰值扭矩228N·m,匹配一套eCVT电控无级变速箱。

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因此,新车除了能够带来较为强劲的动力和平顺的驾驶感受外,其综合工况油耗更是低至2L/100km,远远低于同级对手。不仅如此,52公里的纯电续航里程更是能够让蒙迪欧Energi在日常城市代步时几乎不耗油,带给驾乘人员极致的静谧座舱环境,更是省去了堵车时高油耗的烦恼。

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至于充电方面,蒙迪欧Energi通过公共充电桩可在2.5小时左右完成充电,采用随车配备的便携式充电枪,可随时在配有电源插座的场所进行充电,5小时左右即可充满,非常便捷。

智能配置突显科技感

“互联网+汽车”已经成为汽车行业发展的方向,蒙迪欧Energi搭载了最新版本的SYNC3®系统,从硬件配置到软件系统都进行了全面的革新升级,不仅真正实现了人车的语音互动,并延续了对CarPlay和AppLink™的支持,为消费者提供便捷互联的驾驶体验。

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不仅如此,无线热点功能的搭载更是让用户随时随地享受互联网带来的便利。值得一提的是,新车支持远程启动、定位车辆、锁定/开锁、查看车辆状态等便捷功能,真正做到让智能绿色出行与智能网联生活的无缝连接。

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至于安全,这或许是如今汽车消费者最为关心的话题了。作为承载着人们出行的终端,汽车的安全关系到驾驶者甚至家人的生命安全,蒙迪欧Energi则将傲视同级的丰富智能安全配置汇聚一身,包括ACC全速智能自适应巡航控制系统、智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、主动泊车辅助系统等智能配置。

在舒适性方面,新车还配备了MyKey我的智能钥匙、方向盘加热功能,前排通风、充气式多角度按摩座椅等诸多智能配置,让消费者轻松享受舒适、便捷的驾乘体验。

写在最后

长安福特蒙迪欧Energi来了,同级唯一的插电式混合动力车

此次发布会共推出3款车型,官方售价区间为28.08万-33.78万元,扣除国家补贴后售价仅为25.88万-31.58万元。要知道这还没有扣除部分地区的地方补贴,显然它的终端售价还将更便宜,可见蒙迪欧Energi具备相当大的市场竞争力。

不仅如此,购买新车除了可以享受随车赠送的便携式充电枪外,还能够享受免费提供并安装家用充电桩的服务。而新车整车3年或10万公里的质保周期,以及8年或16万公里的新能源专用零件质保周期着实为消费者下了一个定心丸。

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