新浪汽车>自媒体>正文

ETC会成为你爱车的标配吗?

ETC会成为你爱车的标配吗?
2019-06-08 11:57:36 桂林生活网官方微博

走高速公路,使用ETC不停车缴费是挺快捷的方式。5月、6月,交通运输部连续发布文件,要求各地迅速推广ETC使用,到今年12月底,全国ETC用户数量要突破1.8亿,高速公路收费站ETC全覆盖,ETC车道成主要收费车道,高速公路不停车快捷收费率要达到90%以上。

ETC虽然在使用方面相当便利,但以往办理手续繁琐、渠道偏少等原因,让桂林车主使用率并不高。但随着一系列新举措的落地,ETC或将成为我们驶上高速公路的标配。

1

●以往办理使用率并不高

去年,经常到桂林周边县跑业务的市民梁永为自己的车和公司的车都办了ETC,过高速公路收费站无须停车缴费,“唰”地一下就过去了。“其实不是为了爽,跑业务时间就是金钱,ETC确实方便,以前排队缴费等个10来分钟,客户都等急了。”

虽然自己觉得很方便,梁永却发现,身边有车的朋友们使用ETC的并不多,“前几个月和朋友们吃饭还聊到ETC,十个朋友里面有两个办了吧。”梁永说,有一位也是跑生意的需要,有一位则是方便到县里面上班工作。

记者也随机采访了10来位市区的车主,他们大多没有办理ETC。“也曾经想办,后来发现自己很少跑高速公路,也就没着急办了。”车主刘先生的话代表了大多数车主的想法,虽然没有明确统计,但就市区车辆来说,私家车办理使用ETC的数量并不大。

另一位车主小余则表示,他以前也没有办理ETC的想法,觉得自己使用的频率不会高。但今年“三月三”的自驾出行,让他改变了想法。“我们自驾到成都,经过了贵州、四川的高速公路,在很多省界收费站,在人工收费通道准备缴费的车都排成了长龙,只有ETC通道一路畅通。”小余自驾回来,也在5月为爱车办理了ETC。

最近,找梁永咨询ETC的朋友也多了起来,梁永说:“不仅是外省和广西区内,桂林除了荔浦和恭城也都通了高速公路,上高速的车也多了起来,自然有些要到县里去的朋友想到了办理ETC。”

实际上,从全国来看,ETC从2015年实现全国联网之后,用户数量快速增长,根据交通运输部发布的信息,截至今年4月已经突破5000万。另据统计,截至2018年底,中国汽车保有量已经超过2.4亿辆,粗略换算,已经使用ETC的车辆只有五分之一。

2

●迎来“加强版”政策支持

ETC用起来很方便,但是很多本地车主仍旧没有使用,原因不外乎是平时不经常上高速,或者是碍于ETC办理的手续复杂,以及使用过程中可能会出现的风险,不过这些困扰已经逐步得到解决。

近日,国家发展改革委、交通运输部联合制定了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》(简称《实施方案》),明确提出到今年12月底,全国ETC用户数量要突破1.8亿,高速公路收费站ETC全覆盖,ETC车道成主要收费车道,高速公路不停车快捷收费率要达到90%以上。

为了完成这一目标,交通运输部办公厅又印发了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,要求各地全面实施ETC车载装置(OBU)免费安装,并增加安装服务网点。6月起,在高速公路服务区和具备条件的高速公路收费站出入口广场,为通行高速公路车辆开展ETC安装服务。组织发行机构与银行、保险、电信运营商等服务网点以及加油站、4S店、汽车维修厂、停车场等车辆集中场所对接,就近提供一站式全流程安装服务;与街道、乡镇对接,实现城市服务到社区,农村服务到村屯。按照计划,到今年年底,各省(区、市)汽车ETC安装率将达到80%以上。

一位准备办理ETC的市民说,以前想办的时候找不到地方办,“甚至要去高速公路路口去咨询,如果在加油站、车站这些地方能办就太方便了。”

据了解,在交通运输部做出部署之后,包括广西在内的各省区已经在制定ETC的推进措施,其中借助互联网,实现自助申请办理ETC,通过线上申请、线下自行安装激活的全新“一站式”可最大限度解决ETC办理的繁琐手续问题。

3

●办理渠道已越来越多

从目前来看,市民办理ETC已经有了更多更方便的渠道。

据了解,目前在市内线下办理ETC主要有两个渠道,一个是通过高速公路相关企业的线下站点办理,另一个是在银行办理。

市民李先生2016年在线下办理了ETC,并一直使用至今,当时购买ETC车载装置(OBU)的费用是198元,后又优惠到98元。但据线下站点的工作人员介绍,目前市民办理ETC已经完全免费,OBU和安装都不收取任何费用。不过,高速公路的通行费用只能预存在ETC储值卡中,用完则通过微信通道充值。

不过,记者在《实施方案》看到,其中明确要求停止ETC储值卡发行、减少ETC储值卡使用。业内人士介绍,这是由于ETC储值卡容易被盗刷,出于降低用户风险的考虑。

另一种办理方式是通过银行,目前桂林已经有多家银行可以或即将开始办理ETC,但均有一定条件。据一家银行介绍,持该行信用卡的客户可以从6月15日开始免费办理ETC。

另一家银行的ETC办理则是需要绑定该行的储蓄卡或者信用卡,如果是储蓄卡的话,需要卡里余额不低于500元,就可以免费办理ETC设备使用。

据银行工作人员介绍,一旦办理的ETC在高速公路使用后,扣费将在银行卡内完成。

除了线下,线上的支付宝、微信也开通了ETC办理通道,有的是免费办理ETC但要收取手续费或年费,有的是要申办信用卡,市民可以根据需要选择。

在发布的《实施方案》中,要求ETC绑定既有银行账户和支付账户,支持商业银行推广发行加载交通运输行业应用的联名卡。也就是说,今后会有更多银行支持ETC办理,同时ETC产生的扣费不仅可以通过银行卡完成,也可以通过支付宝、微信等扣费通道。

4

●ETC未来或成车辆标配

除了简化安装手续、开通更多办理渠道来吸引车主使用ETC之外,目前执行的通行费率优惠政策也利好ETC推广。

交通运输部印发的《实施方案》要求,从7月1日开始,要给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠,对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策。2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

实际上,目前全国绝大多数省份的高速公路都对ETC车辆实行9.5折优惠,也就是50元的停车费可以省下2.5元。同时,按照广西交通运输厅的相关文件,在广西境内,从2019年3月1日起至2020年12月31日,部分高速公路路段试点还实施差异化收费政策,ETC优惠力度相当大。比如在端午节等国家法定假日,广西的小型客车走贵港到合浦这条高速公路,正常通行费为75元,而办理了广西ETC的小车通行费仅为37.5元,费用减少了一半。据介绍,广西还将逐步有序扩大试点范围。如果是在广西内自驾出行的市民,今后将会有更多优惠政策向ETC倾斜。

同时,根据《实施方案》的要求,2020年7月1日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。也就是说,以后市民买车时ETC设备或许已经装在车上了。

在ETC用户达到一定规模后,很可能引领一场智能交通的变革。市交通运输局一位专家介绍,ETC在智慧停车、以汽车为载体的各种支付场景,以及在互联网汽车数据应用等方面都有着广泛的应用。据了解,河南、北京、浙江等多省份已经开始将ETC应用从公路拓展到城市停车场,符合智能卡相关国家标准、与银行卡相互兼容的ETC,同样可以具备其他交通方式电子支付功能,“比如现在在桂林不同的停车场停车缴费,要么关注不同的公众号,要么扫描不同的小程序,或者停车使用微信、支付宝缴费,如果ETC能普及,智能停车也能统一方式了。”

记者沈青

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区