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888天收获80万用户,宝骏510究竟做到了什么?

888天收获80万用户,宝骏510究竟做到了什么?
2019-08-12 11:14:12 童济仁汽车评论

当对手只剩自己,这样的市场该怎么玩?

精准定位目标消费群体,紧抓目标消费群体需求,才能颠覆市场固有认知,收获销量与口碑。这个看似众人都懂的道理,能真正践行者却寥寥——仅用888天便突破80万辆销量的宝骏510绝对算一个。

这是一款在领跑时仍然不断刷新消费期待值与市场热度的车型。当宝骏510想消费者之所想、想消费者之未想,做到了“对手只有自己”的现象级表现后,它没有停下脚步,而是凭借有节奏的升级迭代始终保持产品的强竞争力,这是仅仅依靠“爆款思路”打造产品的绝大多数本土品牌车型都没有做到的事情。

888天收获80万用户,宝骏510究竟做到了什么?

宝骏510改写了哪些市场规则?

两年多的时间里销售80万辆,宝骏510首先无愧于“爆款”之名。“爆款”的因素有很多:诚意的价格、不向低价妥协的配置与品质、亮眼的设计、出众的产品品质。这些归结成一点,就是在对目标消费群体充分理解基础上,将对他们的需求满足做到极致。

宝骏510的潜在消费者需要的是在合理价格体系下,能够同时满足个性化与品质化需求的车型。但细分市场能够为这种消费升级诉求提供相称甚至超越期待的产品,宝骏510确实是市场上为数不多的一个,而新生代消费者也乐于为此买单。

888天收获80万用户,宝骏510究竟做到了什么?

对市场的理解,让很多舆论眼中并不兴盛的细分市场,在宝骏手里却能焕发新生。更为深层的市场渗透、更接地气的拉近与消费者的距离,是宝骏510掌握市场主动的关键,也塑造了宝骏510“前无古人,后无来者”的表现:前无古人是因为细分市场真正称得上“爆款”的,宝骏510是第一个;后无来者是因为在市场收缩的背景下,很难再有产品能够复制其爆款路径。

但即便宝骏510在“对手只有自己”的情况下,它也从未停止过对产品力的持续升级。从宝骏510上市时的手动挡车型,到仅需多花6,000元的自动挡车型,再到前不久推出的宝骏510 CVT车型,宝骏始终都在基于自身资源特点恰到好处地推出适合目标消费需求的产品。这是宝骏510作为小型SUV细分市场领跑者应有的姿态,也是宝骏改写市场规则,创造不可替代性的核心。

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思用户之所思,做用户之所盼

宝骏510不是第一款5-8万元价格区间里的小型SUV,但为何却在上市后快速激活细分市场,赢得80万用户青睐?不断刷新目标用户群的期待值是关键原因。

5-8万元SUV的用户群的需求可以朴素到只用两个字来概括:超值,而宝骏510恰恰对于这两个字有最为精准的诠释。同价位小型SUV细分市场里,能够做到除最低配车型外标配ESC车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、中控液晶屏,并提供全景天窗、电动座椅、LED大灯的车型,除了宝骏510没有第二个。

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新推出的宝骏510 CVT车型更是又将“超值”二字提到了新的层次。从价格上来看搭载可模拟8速的CVT车型起步价只有73,800元,相比一般自动挡车型显得有诚意了许多。而且在8万元级别即拥有定速巡航、倒车影像、全景天窗、无钥匙启动/进入、皮质电调座椅、带手机互联的8英寸中控触屏、自动空调等配置,让用户无需纠结的“一步到位”,更是将细分市场的标准再向上提高了一个层次。

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在消费升级与消费区域“时间差”缩短的大浪潮下,宝骏510用不断走强的产品力,一步步拉开与同级别对手差距的同时,更以实际行动刷新着目标用户群的消费预期。

品质制胜,低价不低质

也许做爆款的道理很多人都懂,但是真正能将道理变成实践,拼的不仅是消费者对产品的期待,更是市场对产品品质的验证。对平民车型而言,产品品质是否能够经受住市场的考验,这几乎决定了一款产品生死,而这恰恰是宝骏品牌的最强势之处。

成本控制下的一线供应商支持是宝骏的核心竞争力之一,与国际零部件巨头的深层次合作,加之健全的供应商管理体系,让宝骏510在出色的成本控制下仍然能够聚集国际知名一线供应商。

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新增的宝骏510 CVT车型,更是又一次突破。宝骏510 CVT车型搭载1.5L高扭矩自然吸气发动机,传动系统新增了CVT无级变速器,这款代号CTF25的CVT变速器,由上汽集团集成全球资源自主开发,具有完全自主知识产权,技术同样处于行业领先水平,采用博世新型钢带、法雷奥先进液力变矩器,关键零部件来自UAES、森萨塔、SKF等优质供应商。出色的供应链基础,造就了宝骏510 CVT同级罕有的低价不低质的表现。

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在优质的供应商支持下,宝骏510CVT车型更是通过了严苛的试验验证。这款CVT变速器经过了用户全寿命使用工况的台架耐久试验,以及中国全境所有极端环境和路况的整车路试,包括高原地带、极寒地带、高热地带、砂石路面、柏油路面等,是一款经过充分的可靠性验证,能为国内用户提供同级最具可靠性的CVT变速器。

888天收获80万用户,宝骏510究竟做到了什么?

事实上,从2018年下半年开始,此前一时红火却突然遭遇断崖式下滑的本土品牌“爆款”车型不在少数,根本原因在于只依靠某一方面素质形成消费吸引后,相应的体系实力没有跟上,不管是新鲜期过去后没有很好地挖掘潜在市场,还是质量口碑上出现负面声音,都会让一个爆款产品如流星般快速滑落。

尽管从销量攀升速度来看,宝骏510是一款成色十足的“爆款”产品,但是宝骏510最可贵的就是它并没有沉迷于“爆款”带来的短期利益,而是不停地升级迭代,不停地提高产品品质,把用户的消费动机真正从“别人买我也买”的跟风式消费转化成考虑自身需求后“这车品质真不错”的务实型消费。这让宝骏510成为本土品牌10万元以下SUV中少有的常青树,今年上半年依然坐稳国内小型SUV市场销量榜首的位置。

888天收获80万用户,宝骏510究竟做到了什么?

写在最后

市场定义、产品研发、供应链管理的全体系能力,加上与时俱进的产品升级迭代,让宝骏510的市场表现不仅停留于概念,更在现实层面让无数竞争对手难以跟上节奏。

888天收获80万用户的成绩,为何只有宝骏510能做到?因为它扎扎实实做好了每一个应该做好的环节,让用户在选购同价位车型时都以宝骏510为标杆,更在一次次的产品升级中把标杆不断提升。这是宝骏值得市场尊敬之处,也是宝骏现象难以复制的根本。

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