提到保时捷，相信大家对这个品牌并不陌生，骏马搭配STUTTGART的字样，斯图加特的盾形市徽，保时捷的logo同样让人赏心悦目并充满辨识度。而疆哥今天要提到的这款车型，则是过去保时捷中销量最好的一款车型，卡宴。在国内，但凡要购买百万级SUV车型，卡宴必然会纳入考虑的范围，而不管从销量表现还是在大街小巷卡宴的出镜率来说，它都是一款非常畅销的车型。

现款车型为卡宴的第二代车型，现行车款已然进入产品末期，尽管如此，卡宴的外观造型依然具有竞争力。中规中矩的车身造型，庞大的车身，极为符合百万级别SUV的身份。日前，保时捷正式发布了卡宴铂金版的官方图，从图片上看，外观和内饰并没有太大的变化，只是在一些配置中进行了升级，而这款铂金版卡宴也将在今年年内正式上市。

这款铂金版卡宴，在配置上要比普通版的丰富不少。轮圈换成了20英寸的RS spyder合金轮圈，并且配备了停车辅助系统，倒车影像系统，升级后的停车辅助系统，具备动态照明功能的双氙气大灯。座椅也使用了八向调节的alcantara材质座椅，并配备了BOSE音响和特制的中控屏幕。如此丰富的配置如果要在普通版中选装，其车选装后总价也将高于铂金版的指导价格，所以选择铂金版的性价比更高。

普通版一百万出头的价格，也是在这个市场上极具竞争力的方面。宝马X5，X6，奔驰GL，奥迪Q7也能算是和卡宴同一级别的车型，但就BBA的品牌豪华度来说，在大众眼里，必然是比不上保时捷的，所以卡宴在品牌影响力方面，还是要胜BBA一筹。而撇开价格和品牌度来说，卡宴的外观和内饰也是要比BBA更加细腻和美观。

卡宴车身尺寸为4855×1939×1699mm，轴距达到了2895mm，庞大的车身尺寸在乘坐空间表现方面不错。身高180cm的体验者在前排座椅调至最低并调至合适驾驶位置时头部空间剩余1拳；转至第二排，头部空间剩余3指，腿部空间2拳有余。

后备厢的容积表现也不错，常规容积为670公升，后排座椅放倒后容积可增加至1780公升，这样的容积数值已足以满足家用日常的空间需求。

普通版车型搭载的发动机为3.0升机械增压V6发动机，最大马力333Ps，最大功率245kw/5500-6500rpm，最大扭矩440nm/3000-5250rpm，采用了8AT变速箱。当然，如果你向往大排量发动机，它还有3.6T和4.8T发动机供选择，当然了价格也是蹭蹭的往上涨，而且还是几十万上百万的涨。如3.0T的车型售价为90-100万，3.6T的车型售价130-160万左右，4.8T车型售价为220-280万。卡宴的动力有多牛？一名卡宴技师就曾开着Turbo S拖动将近300吨的空客A380飞机，并且拖了42米。

卡宴的悬架采用了前双叉臂后多连杆独立悬架，悬架的调校较硬，对路感的回馈比较真实，尽管降低了一些舒适性。而这样的底盘调校也可以使得在高速过弯时保持不错的抓地力和精准的转向性，卡宴也被称作操控最好的SUV。

普通版实测7.9秒0-100km/h加速时间，也是一个非常不错的表现。保时捷卡宴拥有过辉煌的销量成绩，在这个现行车款已到末期的节点，卡宴依旧在大家心目中具有举足轻重的地位。Turbo S，turbo，GTS，卡宴各个动力的车型都非常吸引人，而TURBO S也将售价提高到了200多万。卡宴是一款豪华、性能和实用三者兼备的车型，这大概就是它销量表现最简单的描述了。