如果不考虑其他因素，相信每个人都会想拥有一款跑车吧，尤其是敞篷的，开着它在公路上疾驰而过，那才叫真正的兜风啊。说到敞篷跑车可能大家更多的想到的是国外老车企的车型，但是咱们中国其实也曾经推出过中国品牌的敞篷跑车，这车企就是比亚迪，它曾在2009年推出国内首款敞篷跑车——比亚迪S8。

但是由于市场容量实在太小，而且当时它的售价为16-20万，所以没能存活多久。不过它的诞生也是有意义的，至少证明了国人也可以造敞篷车，也算是一个里程碑式的车型。那接下来就让疆哥给各位介绍下这款比亚迪S8吧。

外观造型上比亚迪S8吸取了跑车设计的流行元素，整体风格时尚动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4490mm，1780mm和1405mm，轴距为2520mm。车头前脸部分，采用倒梯形格栅设计，内部加以三条横向镀铬饰条装饰。两侧组合大灯设计成花生造型，辨识度高。

S8跟奔驰CLK敞篷版有不少相似之处，而CLK是在2004年就推出了，所以比亚迪在开发S8的时候应该是参考了奔驰CLK的设计。

S8的车头放置了一个立体车标，试图营造高档车的风范。而这立标的造型，让疆哥想起了劳斯莱斯的飞天女神车标。

车身前低后高，整体轮廓比较圆润，在车门后部的车身上贴了一块假进气孔，营造中置或者后置发动机的跑车范儿。

车顶采用完全回收两段式折叠硬顶设计，通过电子操控即可进行开合，需要25秒的时间。

作为敞篷车，无框车门这逼格是必须少不了的了，车门打开的时候还是挺有范儿的。

车尾线条设计简洁，多采用横向线条，拉伸了视觉宽度，采用一体式尾灯的设计。

内饰上，整体以黑色为主，设计简洁。还配备了无钥匙启动，GPS导航、负离子发生器等。中控台彩色屏也是标配，三幅式方向盘包裹真皮，支持四向调节。

值得点赞的是车内不少按键使用了中文标识，也算是符合部分人的需求吧。

虽然使用的是传统的机械拉线式手刹，但是手刹档把设计成了游艇档把，这个还是比较新颖时髦的。

座椅采用真皮材质，除了支持高低调节外还支持腰部支撑调节。后排座椅虽然相较前排小，但也保证了一定舒适的乘坐空间，不像传统跑车那样直接取消掉或者空间很小。

动力方面搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力为140ps，最大扭矩为186nm，传动上匹配5挡手动和CVT无级变速箱, 0～100km/h加速时间为14秒。作为一款跑车，这个动力输出一般，不过CVT变速箱带来良好的驾驶平顺性。

这款比亚迪S8虽然停产了，但它作为国内首款敞篷车，也算有个象征意义在里头，至少是个敢吃螃蟹的人，在不同类型的车里面做不同的尝试，这种摸索式的前进又何尝不是当下众多自主车企发展的道路。