本田这台电动车凭什么抢了奔驰AMG的风头?

2017-09-28 09:45:59    新浪看点    作者: 车域无疆    我有话说

在欧系厂商家门口举办的法兰克福车展中,许多欧洲品牌发布了重磅产品。特别是实力雄厚的德国品牌,接连拿出了自家的最新成果。其中,最突出的当属奔驰,他们带来了一台顶级超跑:AMG Project ONE;力图以最强大的数据、最夸张的外形吸引粉丝。然而,外媒《Auto Guide》的编辑却发现:越来越多的超跑问世后,许多消费者都对纸面上的刺激产生了疲劳,甚至抵触。从现场观众的表现上看,本田发布的Urban EV Concept电动概念车,更能赢得他们的掌声与欢呼。为何一台电动本田能比AMG的超跑带来更大的反响呢?疆哥带大家聊聊。

本田这台电动车凭什么抢了奔驰AMG的风头?

先来看奔驰AMG最新的超级跑车:Project ONE。这台使用了F1技术的hyper car,搭载的1.6T V6引擎输出476马力,同时保证40%以上的热效率。更令人激动的是,Project ONE的红线为11000转/分钟,在涡轮增压发动机中着实少见。加上多达4台的电动机,能在6秒内完成0-200公里加速,极速超过350km/h。以超跑的标准来看,Project ONE能称得上是惊世之作。

本田这台电动车凭什么抢了奔驰AMG的风头?

为了Project ONE的亮相,奔驰做了很多准备。先期的信息披露、轮廓图流出,甚至是谍照,都让Project ONE有着别样的神秘感。在法兰克福车展上,梅赛德斯更是请来了汉密尔顿,力图在发布会上带来轰动。然而,并不是所有观众都对这台AMG买账。不少批评的声音称:当前输出超过千匹的超跑有许多,F1发动机也不是奔驰一家独有,Project ONE的套路太缺乏新意。更重要的是,这台发动机的理论寿命约为5万公里,届时只能通过AMG换一台新的发动机。尽管土豪不会在意价钱,但是这样的设计寿命,与奔驰经久耐用的品牌形象背道而驰。要知道,马自达也是因为这个原因,暂停了搭载短寿命转子发动机的RX系列。

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比起少数的批评之声,更令奔驰感到压力的状况发生在第二天:本田的城市电动概念车首次亮相后,欧洲汽车爱好者反应异常强烈。对比前一天Project ONE亮相,本田这边的欢呼声显然更大。人们喜欢这个内敛的本田,喜欢清新简单,干净,复古的设计。

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“本田概念是LIFE”,《Auto Guide》的新闻编辑Sam McEachern强调。比起普通人一辈子不会触碰到的超跑,本田在平民车上的诚意更能打动人。本田带来的Urban EV概念车,代表了本田对未来电动家用车的构想,与每个汽车消费者的生活息息相关。在展车身上,本田掺杂了不少情怀元素:朴素的车身线条、复古轮圈,以及木质内饰;再结合最新的电动科技,让Urban EV有一种别样的吸引力。这种吸引力,就来自于幻想拥有这台车的生活;如此真实的期盼,是所有超跑都无法带给你的。

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比自身实力更重要的是,Urban EV恰好碰上了欧美消费者的“超跑疲劳”。几乎每个月都有一个汽车制造商表示,它创造了下一个超级跑车;然而,每次的作品都越发平庸。他们所有的能耐,无非就是四位数的马力、碳纤维的部件、夸张的设计,以及数百万美元的售价。况且以如今超跑厂商的习气,通常在发布之前,生产的所有产品就已经卖完了。对于看车展观众来说,与其说是发布会,更不如说是土豪的玩具展。因为这一切,都与台下的你无关。

本田这台电动车凭什么抢了奔驰AMG的风头?

造出布加迪 Chiron,阿斯顿马丁 Valkyrie,和梅赛德斯AMG Project One这样的汽车,能够展现一个厂商异乎寻常的强大实力。对品牌旗下其他车型,也能起到提振销量的作用。只是问题在于,大多数人永远不会拥有一台超跑。本田的展品则不同,对于普通人来说,这个概念是可以实现的。Urban EV是一个有形的东西,人们可以为之兴奋;而不像超跑,是疯狂的梦想,虽然很酷炫很诱人,却与大多数人不相干。

把F1的动力系统搬上公路是一个奇迹,梅赛德斯-AMG的Project ONE赢得了全世界的赞誉。但是,像本田Urban EV Concept这样令人耳目一新的展品,才是应对超跑疲劳的解毒剂。

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