为什么说帝豪GL读懂了国人的心思?

2017-11-08 12:48:46  新浪看点  作者:车域无疆   我有话说

这几天,清爽的秋风吹遍全国,各地都有一定程度的降温。如同这天气一样,当前我国的轿车市场表现平淡:在有着“金九银十”之称的10月旺季,轿车市场基本没有增长,而SUV的销量则持续走高,增长9.6%。如此之大的悬殊,不得不让人感慨,当今轿车市场风光不再。

然而,表面上轿车市场十分平静,总数据之下却暗流涌动:以往以合资车型为主的销量排行榜,现在有了不少自主品牌出现;早些年自主品牌难以触及的10万元以上价位轿车,最近也有厂商开始突破。整体增长不明显的轿车市场中,自主品牌正在异军突起,吉利帝豪GL就是其中的一个重要增长点。

为什么说帝豪GL读懂了国人的心思?

帝豪GL的售价为7.88-11.38万,在自主品牌轿车中处在一个比较高的水平。然而,更高的售价却丝毫没有影响其销量。在当下轿车销量被SUV蚕食的大环境下,帝豪GL连续3个月销量破万,并呈上升态势,称得上是这一级别的标杆车型。市场的认可背后,必然是坚实的产品力基础和高品质的驾乘体验。帝豪GL为何能在实力上力压群雄呢?今天疆哥就来带大家聊一聊。

为什么说帝豪GL读懂了国人的心思?

用得上的“大尺寸”

我国消费者对空间的要求一向很高,这也是当前SUV市场火热的原因。帝豪GL虽然是一款轿车,却提供了接近同价位SUV的大空间。从数据上看,当前销量较高的同级合资轿车中,没有哪款能在尺寸上媲美帝豪GL,2700mm的轴距在自主品牌中也鲜有对手。可以说,帝豪GL在尺寸基础上就已经赢了一大步。

为什么说帝豪GL读懂了国人的心思?

再大的尺寸,也要用得上才能体现价值。来到车内,可以发现尺寸优势带来的不只是乘坐空间的提升。帝豪GL的纵向空间很充裕,即使用上了偏厚的前排座椅,后排的腿部空间依旧很出色。

这种厚实的“沙发”式座椅能吸收更多路面振动以提高舒适性,更大地发挥了大空间的优势,可谓物尽其用。同样聪明的设计在储物空间上也能体现:许多细节处的储物格能满足大量零碎物品的存放需求。所以说,帝豪GL不仅够大,还大得有价值,能让日常用车更加舒适。

为什么说帝豪GL读懂了国人的心思?

看得见摸得着的“豪华”

GL的含义不仅仅是大空间,还包含了“Luxury”也就是豪华。根据吉利官方对GL的解释,“大空间”与“豪华感”各占一半,具有几乎相同的重要性。“豪华”既是厂家的开发方向,也是消费者的需求使然,毕竟大家都希望自己的座驾能有更高的质感。那么,帝豪GL是怎么突出豪华的呢?我们接着往下看。

为什么说帝豪GL读懂了国人的心思?

首先在外观上,帝豪GL就给人大气而不乏精致的感觉。4.7米车长带来的气场不必多说,前脸也采用了流行的“开眼角”设计,这样的细节让前部的横向线条更连贯。设计师还通过略微后延尾箱盖,造出了一个有弧度的阴影,类似的手法在奥迪的一些车型上也有出现过。可以说,这是帝豪GL外形的点睛之笔,能让精致感更上一层楼。开到路上,许多人都猜不到这是一台10万元级别的轿车。

为什么说帝豪GL读懂了国人的心思?

熟悉吉利的车友一眼就能看出,帝豪GL的内饰沿用了家族式设计。由于有大面积的软质材料和多处缝线处理,内饰质感依旧保持了较高的水准,在质感上远超同级合资车型,和自主品牌比也处在第一梯队。整体质感有了,还有许多值得一说的细节:空气净化器没有缺席、中控支持苹果的carplay,就连最容易被忽视的后备箱挺杆也有完整的包裹…… 帝豪GL并没有因大而粗糙,在许多细节上的把控很让人满意。

为什么说帝豪GL读懂了国人的心思?

体验得了的“驾驶感”

在静态体验上,帝豪GL就给了我们很大的惊喜,那么这台车开起来怎样呢?

帝豪GL搭载1.8L自然吸气或1.3T增压发动机,分别输出133马力/170N*m和129马力/185N*m,匹配6MT或6速双离合变速箱。单看数据,两者的差距不大,但实际体验上可以凸显两款动力的不同侧重点:1.3T发动机低扭出色,匹配传动直接的双离合变速箱,在中低速时很轻快;而1.8L车型底气很足,高速超车时也不会气短。可以说两者各有优势,能适应不同的使用场景。

为什么说帝豪GL读懂了国人的心思?

不同于当前许多车型采用“高低搭配”的动力分布,以覆盖更大的价格区间;帝豪GL的策略很人性化:两款动力入门售价仅相差2000元。1.3T和1.8L输出接近,完全不存在“低配疲软”的压力,消费者只需要根据使用情况和喜好选择。这样做避免了买低配动力不够,买高配又肉疼的窘况。从实际销量也可以看出,两种动力平分秋色,达到了预想的效果。

为什么说帝豪GL读懂了国人的心思?

底盘动态表现是帝豪GL的另一个亮点。在通过起伏路面时,帝豪GL的悬架能很好地处理振动,过弯时的侧倾也控制得恰到好处。尽管拥有4.7米长的大车身,后轮的循迹性和跟随性也都调教地恰到好处,是一台容易驾驶的车。原来,这样的表现要得益于瑞典底盘开发团队的协助,这也充分保证了帝豪GL在同级中拥有出色的舒适性和动态表现;对于驾驶者和后排的家人而言,都是一种享受。

为什么说帝豪GL读懂了国人的心思?

卖得好的“新标杆”

帝豪GL突出大空间和高质感,在消费升级的大背景下取得了不错的成绩:今年1到10月份的累计销量达到95813万辆,而且还呈现上升态势。10月份帝豪GL销量达13513辆。今年SUV市场依然保持高增长的态势,可是轿车市场增速减缓,自主轿车市场表现惨淡,在这样的环境下帝豪GL能取得如此突破实属难得。这背后不仅是吉利的技术实力基础在支撑,更重要的是帝豪GL抓住了10万元级别消费者选车的“痛点”,能够满足消费者的预期。

为什么说帝豪GL读懂了国人的心思?

今年10月,吉利品牌销量突破12.5万辆,同比增长30%;1-10月累计销量更是达到了952226辆,同比增长72%。这其中帝豪GL的强势也贡献颇多,在带动销量的同时还避免了陷入“低端走量”的怪圈。比起当前许多陷入发展瓶颈的自主品牌,吉利可谓势头正猛,是名副其实的一线自主品牌。

总结起来,吉利的成功之道无非就是紧贴消费者的需求,其实这也非常符合吉利的造车理念,那就是以客户诉求为最高指标。以前中国消费者只是需要一辆车,而现在不同了,随着消费升级,他们需要的是一辆实用又不失面子,具有品质感、高级感的车,帝豪GL便是这样一台顺势而来的家轿。在10万元的价位中,或许它就是那辆最懂国人的家轿。

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