经过从第三网上得到的数据，今天就来盘点一下9月份销量最少的轿车和SUV，注意本数据不代表官方数据。

第一的是启辰R50，启辰是东风汽车旗下的合资自主品牌，说白了启辰旗下的所有车型几乎都是接收日产淘汰下来的车型，然后重新整备设计后再上市，基本就是换汤不换药，最致命的缺点就是车型老旧。

第二名，知豆D3，说起知豆或许很多人都不知道，包括我本人是看到这个排名后才去查了才知道，其实知豆最大的股东是吉利汽车，这款知豆D3纯电动车，我个人并不是很了解，但是根据网上的评论得出的结论是“五金店焊接水平的电动汽车。”

荣威950排在第三，其实对于这个排名我并不惊讶，虽然荣威是个外资品牌，但是它十年不变的车型，加上高油耗，低配置，不低的售价，卖出三辆也不足为奇。

第四是众泰Z100，这款车我不想说太多，和奇瑞QQ一个模子刻出来的，放在十年前或许还行，但是如今能卖出4辆也算是可喜可贺了.......

第五名长安睿骋，虽然一辆中级车卖到了紧凑级别的价钱，但是明眼的消费者都会明白为什么，对于它的质量我也不好过多评价了.....

第六名和第八名都是DS,分别是DS4和DS5 LS,这个法国品牌我一直觉得挺好的,但是无奈于售价过高,这个品牌在国内一直处于销量垫底的存在。

北汽绅宝D70排第七，看了一下往月的排行，北汽绅宝这个品牌几乎月月上榜，不知为何，反正个人对这个品牌没有过多的研究......

中华H3排名第九，这款车和某泰一样，喜欢“借鉴”，借鉴了很多宝马三系上的东西，但无奈销售依然惨淡。

第十名，日产西玛，这款车其实是款不错的车，但是他的设计很多人不能接受，可能图片上看上去还不错，但是实车或许很多人就觉得有些另类了，不过在国外市场上这款车的销量一直不错。

好了，盘点完了轿车，接下来就是很多人想看的SUV了。

第一名，铃木峰驭，销售量为负数，原因是不但没卖出一辆还被退货一台。对于铃木这个品牌其实它的造车底子都不比日本三大厂弱，号称小型车之王，性价比之王的铃木或许它的品牌定位在中国水土不服，最近铃木也是先后和长安、昌河“分手”，估计准备退出中国市场了，对此我只想说第五代吉姆尼只能靠进口了吗.....

第二名北汽绅宝X65，原因同上轿车排名所说的，真心不了解，但几乎往月的排名绅宝或许会迟到，但是永远不会“缺席”

第三名和第十名都是纳智捷，分别是纳智捷U5和U6，有些人肯定想问为什么没有纳智捷的大7，原因很简单就是停产了嘛。嗯！一部号称令车贩子闻风丧胆的车，这个销量我一点不意外！

起亚KX3排第四，同为韩国车，这款KX3怎么就特别像现代的IX25呢？没错这就是IX25的换标车型，不得不说这款车还是挺不错的，这个销量或许是因为品牌影响力不如现代吧。

力帆X80，又是一款“借鉴”之车，像谁呢？老款汉兰达，在“借鉴”这条路上我只服“某泰”！

第六，观致3 SUV，这款车据说荣获了无数奖项和良好的口碑，但是据说这款车的售后和保值率极差，有待证实，所以这款车不过多评价。

第七名是宝沃BX6，借鉴微博某博主的一句话“拿一个德国破产的品牌借壳上市，就敢号称自己是合资，还是德国品质，真当消费者是傻子。销量在这，证明了一切。”

第八名凯翼V3，这个品牌原来是奇瑞的子公司，不过在奇瑞瑞虎系列SUV混得风生水起之时，也就是今年，奇瑞将凯翼卖给了五粮液，对没错就是和国酒茅台平起平坐的五粮液！或许凯翼想做汽车界的“五粮液”，其实它连“牛栏山”都做不到......

第九名，北汽 BJ80，30万的起步价足以“劝退”一大波消费者了，估计那35辆的销量估计是那一大波爱国人民为祖国做出的贡献或者看中的是那奔驰大G的外观了。

好了以上就是我个人的总结，仅供参考，切勿较真，数据来源于第三方网站，数据的准确性或许会有争议。

国庆假期准备结束了，最后祝大家有个圆满的假期！