一聊到跑车，大家的印象总会觉得它无比昂贵，是属于极少数有钱人的玩物，美女香车的代表，然而跑车又是汽车的速度代表，总想追求它。

买跑车成了一种奢侈，国内跑车的文化定位于国外有所不同，国外跑车就是一个普通的车型，国内却把它捧为神物，需求又低，价格自然就不低。

从现在跑车的市场价来看，最经济的跑车应该是已经停产的86和野马，这些也需要20多万以上。

不过相对那些百万跑车来说，已经很亲民了，国外的MX5被定位廉价小跑车，在国内却被抬到34万元，

在买车里，10万是一个分水岭，跑车真的必须要几十万以上吗？二手的跑车也相当便宜，甚至还不到10万元，主编就列出几款价格相当便宜的跑车。

起亚速迈

7-13万元

起亚速迈这是一款在跑车边缘行走的车型，严格定义，它也不算真正意义上的跑车，因为是跟福瑞迪共享同一个平台。

但是因为是双门，让它多了几丝跑车的味道，可以看成双门轿车，性能上也表现一般，提供1.6L和2.0L两款发动机，2.0L的马力才只有156匹，价格自然也不会高到哪去。

16.98万元至19.88万元的价格在跑车领域算低廉，但是性能上又很没有性价比，

二手市场的起亚速迈价格大概在10万元以下，2011-2013的老款车型比较多，1.6L版本的性能实在不可恭维。

2.0L的价格和1.6L没有太大的差距，因为共享平台，后期保养也很省心，还是有点吸引力的。

推荐指数：★☆☆☆☆

中华酷宝

4万元

中华这个品牌以前也是自主品牌的骄傲，家喻户晓的中华骏捷，为了更好的提升品牌价值，在骏捷的基础上又推出了一台双门Coupe版本，——中华酷宝。

中华酷宝的外观是自意大利汽车设计公司PINFARINA设计的，所以外观很有意大利风格，搭载华晨自主研发的1.8T涡轮增压引擎和1.8L自然吸气发动机。

1.8T最大马力170匹

最大扭矩：240牛米，匹配6速的手动变速箱，9.3秒百公里加速，

这个性能放到现在已经很普通，甚至是落后，但是在当年的同级别跑车里是表现很出色的，

前双摇臂后多连杆的设计，底盘调校潜力也很高。

也不是像挂羊头卖狗肉那种跑车，比如吉利美人豹这样的跑车。

中华酷宝也是自主车的一个里程碑，关键是价格并不贵，只有15.89-16.89万元，不过市场反应很平淡，只会淡出了市场。

二手市场的手机也掉到了5万元左右，甚至还不到5万元，但是市场保有量太少了，车源很少，想找到它可能很难。

推荐指数：★★☆☆☆

现代酷派

5万元

现代酷派Hyundai Coupe是国内普及最高的跑车，性能不太跑车，但是外形足够跑车就行了，很多消费者现实中要的就是一个高调与众不同的跑车外观。

至于性能上，市区里够用就行了，又不是开赛车，市区道路你能发挥多大作用？超速吃罚单？

指导价19.00-21.93万元，价格很便宜，二手市场6万元左右就能买到。它的通用配件比较多，后期维修保养也很方便。

推荐指数：★★★☆☆

劳恩斯酷派

4-12万元

劳恩斯的定位是“豪华、高端”，劳恩斯酷派是一款前置后驱跑车。也可以取代现代酷派，劳恩斯酷派并不是一款冷门车型，曾经在玩车圈内也很热闹。

手动+后驱这个搭配是很少有的，2.0T最大马力210匹，还不到20万元，成为了后驱平民跑车的最大热点，

最后还要说一句，这款车的改装件非常丰富，但是悬挂很一般，可以挖掘的潜力实在有限。

现在二手市场找到的基本上是2.0T版本，车源很多，还是归功于当年大卖的改装车型，要注意的是，原厂车的价钱会高一点，改装后的车就便宜一点。

2009年-2010年款都在10万-11万浮动，12年后就在12万-15万元浮动，也是一款值得入手的好车。

推荐指数：★★★★☆

保时捷boxster

7-10万元

最后推荐的这款跑车，才是重头戏，Boxster作为1997年推出的保时捷第一代跑车。初代Boxster代号为986，什么？保时捷居然不到十万就能拥有，这可不是“保时泰”。是真正的保时捷，中置引擎后轮的驱动，在保时捷的入门运动车型，

当时初代Boxster在国内售价逾百万，这款曾经高达百万的跑车，现在的二手价居然跌到了10-12万左右。

它是2000年前的车型，排放标准也会受到政策的限制，市场保有量也很稀少，车源也不好找，作为收藏价值是非常高的，能找得到，说明你已经发了。

推荐指数：★★★★★

总结：

跑车是一个梦想，也不是遥不可及的，二手市场就能愿你的愿望，就连曾经上百万的豪车也能收入囊中。但是年久就会出现各种问题。