随着皮卡政策开始慢慢的放宽，很多厂商开始有意无意的推出多款皮卡新车。

上汽大通在6月6日晚就发布了旗下皮卡系列的新成员--MAXUS T70。

这款车并不是第一次亮相，早在之前的上海车展就已经露面了。

新车满足国六b排放标准，共推出13款不同配置的车型，售价区间的跨度非常大，从11.98万元-20.48万元。

这一次还玩起了C2B智能定制化，消费者可以根据不同需求，来进行配置上的搭配，最高配置售价达到了20.78万元。

T70作为一款全新的皮卡车，在造型上没有太大的形象突破，整体外观与之前的T60比较相似，除了一些细节上的优化，整体造型还是非常传统的皮卡样式。

前脸的中网格栅上多出了MAXUS”字母LOGO，多了几分美式皮卡的味道。

全系原厂就标配了车顶行李架，车身高度相比T60高了87MM。

采用了大嘴式黑色中网格栅，加以镀铬条边线的修饰，更难得的是全系标配LED日间行车灯。

整张前脸显得高大霸气又透露出一丝精致感，与以往老旧的皮卡形象大不相同。

内饰的中控台布局中规中矩，非常传统的T型对称式设计，该有的都有了，功能区划分很明朗，平平淡淡，传统的机械式仪表盘，并没有随波逐流采用全液晶仪表盘。

除了最低配是7英寸中控屏，其他都是10英寸中控屏，在高配车型上还有斑马互联系统。

中控样式虽然很普通，但是该有的都有了，镀铬条、硬塑料、软质包裹，线条勾勒都体现了。

也可能是皮卡的实用性，内饰的精致感并没有体现多少，反而有点粗犷。

在动力部分上，T70搭载的是代号为“上汽π”的2.0T柴油涡轮增压发动机。

最大功率为120KW，最大扭矩为375N.M，达到国六b排放标准。

作为国内首款柴油国六标准的皮卡车，意义非凡，国六b被称为史上最严格的排放标准，也是响应了绿色环保的大趋势。

因为上汽大通就已经有国六和欧六的技术储备，对排放技术进行相应的升级。

这款皮卡的焦点还是放在发动机上，能达到国六排放标准的发动机，毫无疑问是高性能柴油机。

作为自主研发的发动机，拥有8项领先技术，号称静音柴油发动机，这对皮卡柴油机噪音的印象有了巨大的改变。

高压共轨系统、两级增压进气结构（皮卡市场首次应用）、可变进气涡流系统、高低压EGR模块、水空中冷器、两级可变机油排量泵、曲轴偏置、单增压发动机NVH。

这款发动机不仅安静，燃油经济性也不差，还符合高排放标准。

因为“上汽π”发动机采用了曲轴偏置结构，让发动机在大负荷运转时可以将动力更多的传递到汽车上，避免了很多敲缸与爆震。

发动机发出的噪音大大的降低了，所以T70在怠速状态只有48分贝。

这款发动机的动力输出值表现非常出色，名列前茅，也会成为国内柴油发动机的标杆。

工信部百公里油耗为7.5L，全系标配自动变速箱，还配备EPS系统，驾驶体验更加舒适。

配备蓝牙、自动空调、定速巡航还有6项电动调节并带电加热的座椅等舒适配置，用车体验更加人性化。

C2B智能定制有更多的个性化选择，栏板锁、360度全景影像、胎压监测等配置可以进行选装。

T70还是国内首款获得A-NCAP五星评价的中国皮卡，拥有6个安全气囊、博世9.0ESP、电子助力转向、AFS随动转向大灯等许多高端安全配置的保驾护航。

皮卡的柴油发动机一直被众人吐槽，噪音相比汽油机大，抖动明显，这一次以不错的性价比上市，发动机也采用了多种领先技术，也将会成为皮卡市场一枚重磅炸弹。