【看点】你未来的智能家居车长什么样？-新浪汽车

宝马谋划从汽车制造商转型为高科技公司，其核心仍然是车，把车打造成居家的空间、交互的终端。

◎ 《汽车人》记者吴毓

在刚刚过去的五月，发生了一件让围棋圈儿、人工智能圈儿和吃瓜群众圈儿都莫名兴奋的大事——被誉为世界围棋第一人的柯洁九段对阵已经横扫李世石的AlphaGo。不明觉厉的是，AlphaGo毫无悬念地赢了。虽然AlphaGo声明不再与人类对战，但大家都心知肚明——AlphaGo觉得烦了：你们明白的，我都知道；我看得到的，你们却未必看得到。

AlphaGo引出的AI话题尚未散热，宝马又秀出了一张BMW i未来概念座舱图，展示其AC的方向。

宝马也来蹭热点吗？也是，也不是。所谓AI，是指Artificial Intelligence 人工智能，AC则是指Autonomous和Connected，即自动化和互联化。

要说这张未来概念座舱图的发布时机巧妙，其内容也颇值得玩味。虽然只有一个座舱，却将未来十年、二十年要做的事情讲得一清二楚。

早在2016年5月，宝马庆祝百年诞辰之时，已经用一辆BMW NEXT 100概念车描述了未来的出行方式。用一句话说，未来开车出门，“开”不再是标准动作，而只是选项之一。如果用户喜欢，车辆随时可以接手“驾驶”——车不但负责接、送，还负责停车、充电、洗车甚至是为轮胎充气……人或车主，只要坐进去就好了。

BMW NEXT 100概念车传达的理念清晰明了，在每日通勤、城际旅行的途中，车辆可以自动驾驶；原本的驾驶者，则可以做任何自己喜欢做、自己爱做的事情。这意味着，由于自动驾驶的存在，车内的驾驶者、乘客，突然有了（甚至可以用“多出来”去形容）至少30分钟甚至是更长的时间。

要么是BMW留了一手，要么是未到揭晓的时刻，反正在12个月后，宝马终于提出了BMW i未来概念座舱的理念。其核心就是，别和手机较劲了，这辆车将是你的会议室、会客室、娱乐室、睡眠室……我帮你把这“多出来”的时间用起来。

一次说一件事，宝马似乎觉得不太过瘾，毕竟AlphaGo也曾经玩过“多人对战”。这一次，宝马展示的 BMW i未来概念座舱，也要多讲两点——实现自动驾驶之后的车辆，座舱就是这个样子；有了开放式移动云驱动，车车互联的生态也可以在车里实现了。那时，车的中文名字仍然是“车”，但它可能不是你现在想到的能跑、会跳的车，而将是你心中的、手中的另一个终端。

看起来是不是很玄？但是，这个座舱仍然是物质的，是有规律的，是可以被认识的。

既然是座舱，就要有特别舒服，坐上去就想找枕头的座椅。

既然是终端，就要有横贯仪表台的炒鸡炒鸡大显示屏。

这个触控系统就比较跩。一块屏幕、一个捕捉动作的摄像头和一个实现触控反馈的超声波装置。显示信息被投在屏幕上，摄像头识别用户的手势，超声波可以让用户的手在空气中也能获得“触屏”般的反馈。

这个座椅头枕更是要上天。每一个头枕都是独立的扬声器系统，保证只有乘坐的人听到，而绝不会影响到其他人。

那位和椅子较劲的同学，别到处翻枕头了，你想睡觉的时候，会给你放摇篮曲的。

怎么样，是不是很洋气？

如果宝马只是发布一个车内手柄、一个虚拟键盘，那它也不过是“小霸王”、“任天堂”的水平，终是留在“硬件制造”的层级。但宝马毕竟是宝马。早就在筹划转型的它，利用BMW i未来概念座舱，提出了新的方向。

就像追求纯粹驾驶乐趣，创新已经成为宝马前进的原动力。全面装备制动能量回收系统，率先量产复合碳纤维材料，跨界与Intel、Mobileye合作深入自动驾驶领域，通过ChargeNow、DriveNow、ReachNow布局共享领域……宝马谋划从汽车制造商转型为高科技公司，其核心仍然是车，把车打造成居家的空间、交互的终端。