乐视造车与银监会彻查海外投资的罗生门

乐视造车与银监会彻查海外投资的罗生门
2017-07-07 10:09:58 汽车人传媒
乐视造车与银监会彻查海外投资的罗生门

银监会要求查海外投资风险可能也会找到乐视的头上。很多人怀疑查海外投资风险只是表面,实际上是查资产迁移。这些可能只是谣言,作为局外人,我们并不清楚真相,但那些不明真相的投资者却忧心忡忡。

◎ 《汽车人》记者  张恒

用“众人推墙倒”来描述现在的乐视并不合适,因为人家只是怕自己的钱要不回来了,尤其怕这钱永远要不回来了,太多人出于对己方损失的保护而出现了挤兑。这怎么能算众人推墙倒呢?是怕墙倒了砸到自己。

有统计,现在有44只基金重仓乐视网,即乐视网在其前十大仓位。其中12只主动基金、32只被动指数基金。用圈内的话说,这些基金踩到雷了。乐视复牌后,它们将会面临着较大风险。(乐视网于2017年4月17日停牌3个月筹划重大资产重组,并公告于7月18日起继续停牌3个月,相关规定要求停牌时间不得超过6个月。)

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7月6日,贾跃亭正式出任乐视汽车生态全球的董事长。同一天早些时候,贾跃亭发表长微博《贾跃亭——我会尽责到底》,一方面表示他会全力实现FF 91的最快量产上市。另一面,他说会尽快还钱,但还需要时间。当晚乐视网发布公告:贾跃亭将辞去乐视网董事长一职,同时辞去董事会提名委员会委员、审计委员会委员、战略委员会主任委员、薪酬与考核委员会委员相关职务,退出董事会,辞职后将不再在乐视网担任任何职务。看来他将把主要心思放在造车上了。

基于表象的看法是造车压倒了乐视。但实际上没有造车,乐视也会走到今天,只是时间长短的问题。上世纪80年代美国人就发现多元化业务是非常不靠谱的,只有专一才能打造核心竞争力。乐视的多元化套用了互联网概念,加上了“生态”两个字就重蹈覆辙。它和小米还不同,小米手机拥有强大现金流。

乐视造车到现在为止,“藏”字还没有上面一个草字头,有什么好谈的?谈也是谈融资,汽车对他来说的意义也是如此,汽车项目是最可能拿到大融资的。

本文想从最近资本市场发生的一些状况,一些事实,甚至是一些传言,从另一个角度看,会不会是“项庄舞剑,意在沛公”。事先声明,笔者并不是说这些事情是有关联的,但从资本市场来看,确实出现了一些“纠缠态”,一些投资者产生了担忧。

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2017年6月22日万达电影A股盘中突然跳水跌停。原因是万达债券大幅下跌,有机构投资者集中抛售。无独有偶,同一天A股复星医药大跌8.02%,港股复星国际大跌5.78%。

据悉是银监会紧急电话要求各大银行对万达集团、复星集团等海外的融资情况做风险分析。

坊间的传言是这些企业在国外的投资项目有资产转移的嫌疑。不久前,万达35亿美元并购美国传奇影业,还并购美国第二大院线公司AMC。

7月6日上午10时45分,复星国际再度出现闪崩,传言是董事长郭广昌失联。中午,复兴医药澄清了一切,并于当晚公告,控股股东复星集团将增持复星医药8000万元左右。

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万达电影也在第一时间辟谣,并承诺控股股东最多增持万达电影股权不超过10亿元。目前万达电影已经停牌,表示正在筹划特大资产重组事件。

这和汽车行业有什么关系呢?前不久,某中央媒体发文希望福耀玻璃注意海外投资的风险评估。在风口浪尖的福耀玻璃董事长曹德旺也被媒体追问是否会把资产转移到国外。曹德旺表示出满腔的爱国热情,说自己和家人感恩中国,在多年前就主动退掉了美国绿卡。他还说逃离海外的都不是真正的企业家。

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大家知道乐视在美国也有投资,2016年7月乐视宣布旗下子公司以20亿美元价格收购美国电视厂商VIZIO,但随后放弃。10月19日乐视在旧金山召开发布会,宣告乐视全生态平台正式落地美国,提出中国公司在美国最大规模的扩张计划。随后乐视又斥资2.5亿美元收购了雅虎一处20万平方米的办公用地,用来兴建生态园区。

据悉,乐视美国有占地7000多平米的巨大办公楼,楼外有400多个停车位的停车场。

银监会要求查海外投资风险可能也会找到乐视的头上。很多人怀疑查海外投资风险只是表面,实际上是查资产迁移。

当然,这些可能只是谣言,乐视的情况也很可能和上面这些事儿并没有什么关联。作为局外人,我们并不清楚真相,但那些不明真相的投资者却忧心忡忡。(《汽车人》记者/张恒(本文图片来自网络)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。

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