一汽红旗与常州运输集团交车仪式暨“红旗车队”授牌仪式上，徐留平表示：“今天在这里，我代表一汽集团，也代表红旗品牌，历史性第一次宣布，红旗轿车免费终身服务的这项政策。”

这样的承诺落地之快出乎意料。

9月16日，一汽红旗与常州运输集团交车仪式暨“红旗车队”授牌仪式在常州举行。此次常运集团共购置了100辆红旗轿车，用于商务运营领域。100辆新款红旗H7轿车摆放的整齐划一，迎接着这一重要时刻的到来。

发布会上，常州市市委书记、市长悉数到场，履职不久的一汽集团董事长徐留平也携一汽集团红旗品牌相关领导人的集体出现。在这座度过自己四年大学生涯的城市，徐留平郑重表示：“今天在这里，我代表一汽集团，也代表红旗品牌，历史性第一次宣布，红旗轿车免费终身服务的这项政策。”

一周之前在长春召开的“我心目中的红旗大讨论”总结会上，徐留平提出， “让红旗在我们这一代人手中实现复兴”，让外界看到一汽复兴红旗的决心。彼时，他就提出，要打造至尊、极致体验的红旗产品和服务。

仅仅一周时间过去，“提供红旗轿车免费终身保修，让红旗用户享受到至尊无忧的服务。”就已经成为现实。如果说，9月初一场关乎红旗品牌命运大讨论，预示着红旗新征程的开启；那么，一汽红旗向常州运输集团顺利交车100辆，则为复兴红旗品牌的落地与务实发展开了个好头。

徐留平表示，一汽人正在马不停蹄推动红旗品牌复兴和发展，在市场、渠道、销售、服务、产品线等环节不断升级和完善。一汽集团将会在技术、服务等各个领域作出更多努力。而他本人，也正在最大限度为此整合资源，付出精力。

红旗，是一汽乃至中国汽车工业的一块“金字招牌”，承载了几代一汽人不懈追求，是一汽人因为自豪的中国品牌象征，但其市场化的道路却荆棘丛生，颇为坎坷。在如今激烈的市场竞争中，红旗品牌的重塑和转型必须提上日程，徐留平深知这一点。“我们将集一汽集团之全力来打造红旗品牌的产品和服务！”，徐留平说。在他带领下，红旗的发展被提上了首要日程，红旗的命运也与一汽紧密相连。

自红旗品牌诞生的那一刻起，红旗就具备了官车的形象，这在一定程度上，也让红旗一直在消费者脑海中留下刻板的印象，无法真正走入寻常百姓家。

此次与常运集团的合作，便是红旗转变的一个开始。常运集团一直以来都是常州市公路运输中扮演关键角色，对市民生活有一定的影响力。红旗车队交付于常运集团，让红旗品牌成为“国民车”的目标得以真正践行，成为真正为老百姓服务的豪华车。这种服务方式也让消费者能够切实感受到红旗品牌的产品品质，也不失为体验营销促进购买的一种方式。

当然，一支车队对于观念改变的力量有限，但却实打实的走出了红旗转变方式的第一步。徐留平将红旗品牌的内涵用这样一个词语来概括：中国式的新豪华。中国式的新豪华既是历史感和情怀外露，更是与市场相连，提供优质服务的概括。

而豪华品牌之所以称为豪华品牌，不光是价格上的绝对优势，更是品牌上的价值。这也正是徐留平带领红旗人奋斗的关键点。从内涵到研发、制造，再到营销和服务，每个环节都灌输了豪华品牌为客户提供服务的理念。

红旗轿车将实现终身免费服务政策，再让红旗品牌的服务体验上了一个新台阶，同时也是对于自身品牌质量信心的彰显。犹记得今年4月份中国品牌日设立，《汽车人》记者在街头的采访中，近半数以上的消费者提到中国品牌的一瞬间便下意识回答：红旗。这其中，饱含了一代国人对于红旗品牌的认可，更饱含了对于“国车”复兴的期盼。

如今的红旗，太需要这样切实的行动来提振信心。徐留平比谁都明白“复兴”红旗的难度。但正是难，更要分秒必争。因此，在此前一次内部会议上，他说“实现红旗的伟大复兴之路过程当中，需要与我交流的，我随叫随到。”

在随后高层次引进人才的工作汇报上，有人建议，红旗品牌车应进一步延长质保期，让红旗成为消费者心目中的品牌力强，没有后顾之忧的全国唯一一个终身质保的自主品牌车型，用售后服务为红旗品牌的销售保驾护航。据悉，徐留平在上面的批示是：“正合我意！” 从批示到落地，时间只过半月有余。

9月21日，红旗新H7将在北京上市。为“将红旗打造成中国第一和唯一的豪华品牌”，一幅红旗复兴的画卷正在展开。（《汽车人》记者/魏帅）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。