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【汽车人】新能源车“后补贴时代”的新对策

【汽车人】新能源车“后补贴时代”的新对策
2019-07-12 17:34:27 汽车人传媒
【汽车人】新能源车“后补贴时代”的新对策

对于新能源车企来说,面对补贴退坡,只有顺应大势、提质增效,才能有更广阔的发展空间。

文/《汽车人》李琳

补贴政策退坡并没有减缓广汽三菱对于新能源车产品布局的步伐。

【汽车人】新能源车“后补贴时代”的新对策

7月12日起,2020款祺智EV于广汽三菱官方商城、天猫商城和店端正式同步开启预售,预售价格低至13万起。新款祺智EV的全面升级体现了广汽三菱积极迎接补贴新政的信心。

6月是新能源汽车补贴政策的分水岭,这一天新能源车的政策补贴大幅退坡,不仅国家补贴标准降低了50%以上,地方政府补贴也在经过3个月过渡期后被取消。新政策对新能源车提出更高的技术要求,对于新能源车企来说,只有顺应大势、提质增效,才能有更广阔的发展空间。

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要么升级技术,要么退出市场,面对这道选择题,广汽三菱毫不犹豫地选择前者,对2020款祺智EV进行了全面升级。

延续“Low Poly”动感汽车美学基础,2020款祺智EV在前、后保险杠、雾灯、前脸、侧面踏板、车轮毂等多个外观细节处进行调整升级,整体外观更灵巧时尚,更加贴近时下年轻消费者的喜爱。

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配置方面,2020款祺智EV除了增加胎压监测、前大灯光自动控制、前窗感应雨刮器、内后视镜防眩目(自动)等实用性配置,还带来了主副驾驶座椅加热装置(分段可调式加热垫)、第二排座椅中央扶手等舒适性配置,以满足驾乘者日常各种需求。

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为了拥有媲美燃油车的驾乘体验,2020款祺智EV搭载了最大功率132kW,峰值扭矩290N·m的永磁同步电机+能量密度高达160wh/kg三元锂电池的动力组合。祺智EV综合续航能力可达到410km,在60km/h等速续航更高达530km,动力充沛之余输出顺畅。而 “快充30分钟可充80%电量,慢充8小时可充100%电量”的快、慢双模式充电功能,更让驾乘者无所顾虑地享受随心所欲的出行。

随着人们生活日渐智能化,汽车作为大众的日常出行工具也紧随时代发展步伐。配备能聊天的智能“大脑”——AI系统和T-BOX 3.0系统的祺智EV,在AI系统辅助下集合QQ音乐、微信社交、实时导航、一键找桩和AI语音等五大功能于一身。而T-BOX 3.0系统还兼具车辆定位、远程启停车辆、远程开关门锁、远程控制空调等等功能,为广大消费者开启纯电智能舒适生活。

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在今年的上海车展上,广汽三菱新款祺智EV车型正式亮相。广汽三菱在发布会上表示,未来5年,广汽三菱将从广汽集团、三菱汽车导入新能源车型, “歌德”(奕歌、欧蓝德)组合获得市场良好口碑的同时,祺智EV、祺智PHEV等新能源车型也强有力地扩充着产品矩阵。(文/《汽车人》李琳)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。

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