“《我有车》原创行情报道：自这一代宝马X1(配置|询价)在2016年推出以后，在同级里就长期保持了对竞品的销量领先优势，其中2017、2018年连续两年问鼎同级别销量冠军，今年上半年其销量亦高达4.6万辆，反之次席的奥迪Q3(配置|询价)还不到3万辆，排在末位的奔驰GLA更是只有2.3万辆，刚好是华晨宝马X1的一半成绩。”

华晨宝马X1之所以能有这般成就，很大程度离不开对国人需求的洞察力及把握，其国产版本较之海外车型大幅加长了轴距至2780mm，远远将对手抛离。在豪华品牌入门车型里就能提供越级大空间，显然宝马X1不仅瞄准了年轻用户，即便上了一定年纪的家庭用户对此也会愿意选择。《我有车》近日了解到，2019款宝马X1在广州地区的终端优惠高达7.18~8.2万元，性价比足够打动消费者了。

◆ 2019款广州地区4S店行情

《我有车》近日实地走访广州地区宝马4S店后得知，目前2019款宝马X1的终端优惠在7.18~8.2万元之间，到店详谈还有更多砍价空间。购车需在店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，车辆可以自己办理上牌手续，如需一条龙代办1500元，出库费1500元，没有强制贷款。

◆ 2019款X1是一款怎样的宝马？

对于运动品牌车型，大灯设计呈现的眼神印象向来十分重要，例如马自达就曾表示希望能一直延续其圆形大灯设计，更生动传递出产品气质。同理，2019款华晨宝马X1亦有类似想法，两边四个倒C型及平底造型的大灯设计透露出了对速度感的渴望情绪，再配合双肾格栅、双边双出尾喉后，整车的运动气息无以遮掩。

再者，2019款宝马X1坚持以驾驶者为中心的内饰设计，保留向驾驶员偏置的中控台造型，使6.5英寸/8.8英寸悬浮式中控屏能以更佳的人机工程学方式出现，同时还支持Carplay、车联网、导航等互联功能，符合时下年轻人的使用需要。

在此基础上，2019款宝马X1的大空间特点更成为了自身独特优势，2780mm轴距较之全新一代奥迪Q3足足长了10厘米，辅以4565x1821x1624mm的三围尺寸则更突出了整车实用性，满足一家三口的家庭用户使用不成问题。

2019款宝马X1提供了1.5T+6AT及2.0T+8AT的两套动力组合，前者参数为136马力（100kW）和220牛-米扭矩，百公里加速10.5秒，工信部百公里综合油耗6.1升，应对日常通勤压力不大。2.0T版则相应为192马力（141kW）和280牛-米，破百加速时间仅需8.1秒，6.5升的油耗表现亦控制得不错，配合前麦弗逊+后多连杆悬架则更能发挥出运动驾控特点。此外，高配车型还配备了适时四驱系统，足见车辆性能的全面性。

◆ 车主眼中的宝马X1

宝马X1车主最满意大空间及高性价比的产品特性，同时1.5T+6AT组合已然能给人足够动力响应，配合宝马向来的操控特点后更给人高质感的表现。只是这般运动追求使得悬架减震欠缺了一些舒适感，家庭用户对此稍微要扣点印象分。

◆ 1.5T推荐车型：sDrive18Li时尚型

2019款宝马X1以27.68万元起售，比sDrive18Li时尚型高一个档次的尊享型贵了2万，后者多出了18寸轮圈、真皮及运动风格座椅、全LED大灯，配置提升力度不值2万元，1.5T+6AT版本更推荐入门级的sDrive18Li时尚型。

◆ 2.0T推荐车型：sDrive20Li领先型

而对于2.0T+8AT的三款20Li车型，sDrive20Li领先型和xDrive20Li尊享型差价3万元，虽然后者多出了适时四驱系统、陡坡缓降、感应后尾门、前排无钥匙进入、真皮座椅等配置，但前者已经能满足多数用户的需求，因此更推荐sDrive20Li领先型。至于xDrive20Li豪华型比起xDrive20Li尊享型同样贵了3万，只多了定速巡航、前驻车雷达、自动泊车、前排座椅加热、车联网等配置，性价比相当低，依然是sDrive20Li领先型更值得推荐。

最后来对比sDrive18Li时尚型和sDrive20Li领先型，后者在贵了3.3万元的基础上，多出了2.0T+8AT变速箱组合、18寸轮圈、全LED大灯、自动防眩目后视镜等配置，提升主要在于动力总成，考虑到1.5T发动机对于一款紧凑型SUV已然够用，且3.3万元差价并非小数目，因此预算稍紧的用户可以选择sDrive18Li时尚型。反之对于三缸发动机不感冒的用户，选择sDrive20Li领先型也是相当划算的。

◆ sDrive18Li时尚型北上广、成都地区落地价

sDrive18Li时尚型在北上广、成都四个城市优惠后的裸车价分别为19.73万、19.88万、19.9万和20.08万元，再加上车辆购置税、车船税、四项主险+交强险，以及上牌一条龙和出库费3000元，最终优惠后的落地价分别为22.48万、22.64万、22.66万和22.61万元。

◆ sDrive20Li领先型北上广、成都地区落地价

sDrive20Li领先型在北上广、成都四个城市优惠后的裸车价分别为23.28万、23.48万、23.8万和23.68万元，再加上车辆购置税、车船税、四项主险+交强险，以及上牌一条龙和出库费3000元，最终优惠后的落地价分别为26.41万、26.63万、26.98万和26.85万元。

“《我有车》总结：以奔驰GLA的轿跑SUV造型来看，该车更多针对的是年轻市场，以至于市场份额难以追上另外两位竞品；而奥迪Q3刚换代不久，距离上量大概还有一段时间，因此下半年领跑销量榜的大概率依然是宝马X1。事实上作为一款豪华品牌入门级SUV车型，宝马X1既能满足年轻人的消费水平，还能承担更多家庭用户的载人载物需求，这样一款产品怎能不持续得到市场青睐呢？《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！”